Нет, на моей все работало как надо. Но разница была несущественная, между спортом и не спортом. Валилась на бок в повороте. Так же мазда 6 в повороте заваливала с гораздо меньшими кренами.7676 писал(а):Значит что-то не работает. Я говорю о том, как она у меня себя ведёт.
Да нет. Она как была валкая, так и остается, даже в "спорт" режиме.Vlas писал(а):Однако Ксантия ГА2(8сфер), если нажать кнопочку с "пружинкой", ведёт себя в поворотах также как Актива без кренов и с ощущением подруливания " кормы"
Воу воу воу. Вот это подарочек прям. Мельников да еще и на активе. Артем, спасибо. Вам бы еще v6 в компанию Бронтину, дорест на коже, было бы супер прям.Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):Нушто. Попкорн все приготовили?)
Погнали!
А может там с6. У них тоже такое бывает)Алекс писал(а):По моему у автора с5. Стандартная болячка на них
Это точно. Уже третью зиму кайфую от полного привода))maxusman79 писал(а):дело не в застревании ,а в ускорении
старт со светофора на льду превращается в удовольствие
Странно. Комплектация вроде так себе, сзади весла, нет климата, нет кондиционера, кресла механика но с подушкой безопасности пассажирской.tuningsa71 писал(а):За соточку продают гнильён.
https://www.avito.ru/perm/avtomobili/ci ... 2185772972
Там и год 1999 указан, только там ксантия дорест, да еще и первый, судя по морде и шеврону на капотеtuningsa71 писал(а):Поколение: I рестайлинг (1998—2002)
да прям там же, Зеленоградская 25к4.Artimmainen GTi Turbo2 писал(а):negrim, О, а ты где-то в тех краях базируешься?)