Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
тоже приключилась такая беда с компрессором, но на 2,0 8в бензиновой ксантии.
Там стоит саморегулирующийся натяжной ролик. У кого-нибудь есть опыт обхода компрессора кондиционера на таком двигателе ?
Дизиляка воздух сосет как пылесос. Знакомый так запорол движок, не заменил вовремя воздушный фильтр( фильтр загрязнился и порвался, движок насосал песка и приехали.....). Я после этого случая предпочитаю менять при замене масла. Чем можно заменить -это уже вопрос. Главное не забывать главное правило...
Новая 300 баксов встанет. Но, похоже, придётся заказывать. Проехался сегодня по разборкам и по частникам, продающим детали - или в нормальном состоянии, но для машин бег ГА, или убитые в хлам....
Пардоньте за некролифтинг, но в поиске ответа не нашёл.
Порвалась у меня сегодня опора, стойка стрельнула в капот. Сильно стрельнула.
Вопрос в том можно ли доехать в сервис своим ходом? Если в верхнее положение поднять, например?
Всю тему читать не осилю - так что заранее пардоньте, если уже было где-то написано.
Парит у меня печка. Торпеда уже снята. Сборку отопителя снимать пока не хочу. Как определить модель печки при таком раскладе?
Собственно отвалился вводной шланг с куском штуцера. Отдавать 130$ за кусок шланга с пластмасской - земноводное душит.
Есть идея подсоединить эти два шланга к радиатору печки на прямую, надставив шланги. Это реально сделать?
Видимо, используя оправки..Так, чтобы всё усилие приходилось на внешнюю часть сайлента.. Я юзал обойму от подшипника. А далее - длинный болт, гайка, жидкое мыло..
Имхо - не всё там так плохо. У меня на старой ксюхи такие же арки были из-за частой езды по грунтовкам на большой скорости. Краску камнями скалывает, а дальше своё дело делает соль и реагенты. Чистил, грунтовал, шпатлевал. Краску подобрал по цвету и залил в балон аэрозольный. Покрасил, лаком покрыл,...
Так и не добрался поменять топливный фильтр и считать ошибки. Работа - етить её за ногу. Тут надобно было погусарить по городу изрядно и приключилась беда с ГБО - перестала работать на газе - не подавалось питание на отпирающие клапана. Ковырять времени не было - гусарил на бензине. И таки километро...