ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

oleg13_1965

Lav писал(а):если ентересно фотки могу сделать

Интересно было бы глянуть.. Хотя через паук и так нормальный проход жижи. По-началу я мудрил с перепускным клапаном, но в итоге отказался, т.к. прочистил нормально паук с регулятором (ошметков резинок и всякой дряни - море было!).

oleg13_1965

и самый главный момент надо правильно подобрать жиклер на впуске я сделал пробный диаметром 3мл А можно по-подробней? наверно я что-то пропустил? :oops: Конструкция выглядит ЗАЧЕТНО!!! :) :) Так на холостом и без нагрузки стружки нигде не будет. Я после примерно 10000 км пробега вскрывал и паук, и ...

oleg13_1965

Sounding писал(а):Хорошо, но мало...

Но езжу!

oleg13_1965

Sounding писал(а):Т.е., простым электродом

У меня этот друг - корабельным сварщиком был, я тоже обалдел от качества

, даже ржавчину не дает убирать, говорит: для флюса!

AS2 писал(а):Покажи фото на машине, пожалуйста!

Потерял сотовый с камерой

, но за выходные попробую снять, ничего необычного с виду там нет...

oleg13_1965

Супер мега колхоз. Анри Ситроен плавно вращается в гробу. Сварные швы сделаны зачотно. Полуавтомат? Простая сварка. Если бы все делалось "по-уму", думаю и колхозить не приходилось бы. Идеи вроде верные, а вот исполнение... Та же опора, картон сплошной, хорошо не на ходу вырвало, а так деш...

oleg13_1965

maxusman79 писал(а):Как насос?

Все нормально, прокатился уже около 10тыс., пока проблем -0. Реставрировал родной (6.0), пробовал ставить, но сразу заметно повысился шум и стрекот, нагрузка на вал двигателя заметно возросла (по-ощущениям) да и давление желает лучшего... В общем езжу на НШ-10, пока нареканий не вызывает.

oleg13_1965

Привет форумчанам! Если кому будет интересно, вылкадываю фото простейшего изготовления опор. По деньгам мне обошлись по 100 руб каждая и то в основном за газовый переход 100мм на 76мм (на фото конусная "труба") Вместо полимерной заливки, пока использовал разрезанную по контуру армированную...

oleg13_1965

А фото? Пока снимать шкив не буду, нормального фото привода не сделаю, т.к. шкив у меня большой d=19мм. и нормально закреплен на валу. По конструкции почти так же как у JuGich-а (его фотки есть в теме), только у меня один подшипник, т.к. 2-а занимали много места, а гнездо для него сделал из куска т...

oleg13_1965

Давай подробней, сколько уже ты проехал, че было..... Проехал может и не так много, около 3000 км, но сразу переделал по схеме JuGich-а (правда с одним подшипником и фабричным валом привода вала ), особых проблем не было. Просто ремень на насосе постоянно визжал при нагрузке. Вот я и задумал посмот...

oleg13_1965

maxusman79 писал(а):Ну дык как агрегат то?

В смысле НШ? Нормально!

Даже убрал клапан, т.к. при переборке "паука" нашел во входном канале кусок резинки от уплотнителя трубки, который почти все давление перекрывал.

oleg13_1965

Я никуда не исчез, за форумом слежу. Просто возможность зайти на форум раз в сутки. Бываю здесь реже, проблемы на работе ("кризис" достал ВСЕХ) По моим данным с НШ-10 все нормально, эксперимент продолжается..... С насосом пока все ОК, холода перенес нормально, правда накатал немного, за с...

oleg13_1965

нш стоит парядка 150 баксав но это новый бу не интересовался не считая шлангов и переделок . Если бы он стоил 150 баков+остальные расходы, я бы особо и не заморачивался экспериментировать. См. http://www.31rosfirm.ru/prices/card/55169860 - 810 руб.! Можно и НШ-10, только у него дури много, без ред....

oleg13_1965

maxusman79 писал(а):А не по РОССИЙСКОЙ!!!

За-то и речь...

Не от хорошей жизни "колхозим".
Насчет восстановленных з/ч не против, но это опять "кот в мешке" за немаленькие денюжки.

oleg13_1965

Итак ждем полный отчет, стои морочиться или нет . и что по деньгам получается (стоит ли колхозить) ????лично у меня всё отлично работает с пауком . Я считаю что морочиться стоит! :) Езжу пока без особых проблем, по-утрам "встает" отлично, рулится тоже. Из неприятностей было: 1.Сгорал реме...

oleg13_1965

JuGich писал(а):Работает однако

Молодец! Не боги горшки обжигают! А я пока пытаюсь с насосом и гидроаккумулятором от АБС экспериментировать, качает до 230 атм. Работает по принципу С5, только датчики настроить.Есть желание от "паука" уйти, и сделать практичнее систему

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Найдено 59 результатов

Re: Риск — благородное дело! Ставлю "ГАЗовский" насос!

Re: Риск — благородное дело! Ставлю "ГАЗовский" насос!