Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
Добрый день всем! Может кто сам делал или видел у кого нибудь в Ксантии магнитолу размером 2DIN(не заводскуюю). А то возникают сомнения в посадочной глубине, кажется мне что не влезет такой размер. У кого какие мысли, уж больно хочется 2 "диновый" агрегат, на подобе оригинальной (по размер...
Мне одни "спецы" перед поездкой на море сказали в случае чего заливать смело солярку :o и ехать, мол по свойствам тоже самое и что вообще много кто вместо зелени льет ДТ, правда я НИразу такого не слышал. Руль откажет сразу, а вот тормоза может хватит чтобы остановиться, на отбойниках ехат...
У меня тоже в районе 2100-2300 при умеренном разгоне провал, и чем больше загружена машина тем он более ощутимый и сопровождается хлопком черного дыма. Еще иногда ощущается на 1800 и 2700-2800.
777alex777 , у меня такая же машина с очень похожей проблемой, решение пока не найдено, т.к. нет времени. Вакуумные трубки все проверял, э/м клапана менял местами, но без изменений. В планах разобрать и почистить весь впуск и форсунки, хуже точно не будет, поставить заведомо рабочие э/м клапана ну ...
PyxisNavigator , правильно говорите, я точно также делаю и все хорошо ходит, особенно если что-то из недорогого покупаешь, то обязательно надо вскрыть и смазать толково, в противном случае следующая замена будет скоро. Недавно поставил шаровые TRW, но их я не вскрывал, надеюсь о смазке позаботился ...
Да я уже все перечитывал, но никто конкретно ничего не сказал, у одного площадки, у другого клапан антипросадки, у третьего предохранительный клапан, а однозначного мнения нет. Ну ниче будем разбираться и обязательно разберемся, и не в таком разбирались
Про проблемы с ГА у нас на Белорусском форуме разъясняли с картинками, но что там "подрезать и подпиливать" никто не рассказал, там вроде какие то трубки по другому подсоединяли или что в этом роде, точно не помню, но говорили что потом все гуд. И с пассивой надо разбираться, ато тоже надо...
Так я то понимаю, что это заморочки ГА, но вот как от них избавиться, тут пишут про доработки клапана...просто у меня ГА только 2 месяца и я еще под ней не лазил не разбирался)), но надо что с этим делать.
А по пассиве какие мысли у ВАС лично, потому что причин бытует в народе много?
На Xantia 2.0 HDI eXclusiFF)) ГА2
Да кстати и на Xantia 1.9 тди 98 года ПАССИВ похожая проблема, но немного другого рода, каждый раз когда заводишь зад меднно опускается и затем медленно поднимается, тоже не приятно, и такая проблема у многих.
И у меня есть такая проблема, достало уже...Особенно под нагрузкой, с пассажирами, иногда через секунд десять после заводки, а иногда тронешся проедешь 20-50 метров и БУХ упал "зад" и сразу же быстренько на место(((
Тогда почему после замены зелени на свежую у меня проблема вообще не изменилась, а у друга моего частично-температура потяжеления стала ниже. Причем опять же первые два три дня (было минус -25-27) после замены зелени и чистки фильтра вообще никакого намека на потяжеление, а после опять частично появ...