Спасибо за совет, но виноват был всё таки не предохранитель.Bakara писал(а): У меня так было правда на рено и форде сгорел предохр он на прирыв-е положение отдельный был. Посмотри.
Ага, значит силиконовая смазка для электро контактов. Пожалуй предпочту её, нежели народные методы. Спасибо!Oleg_klm писал(а):Смазки типа "Контакт" в Минске дифъцыт? Тогда соплями/слюнями. И старой майкой растереть(Ц)народное методо
Три контакта сегодня проверил. Целые, не один не обломан, в смазке. Подогнул для надёжности да и назад поставил. Теперь с вероятностью 99,9% реле, хотя по умному его первым нужно было смотреть.PyxisNavigator писал(а):Плюсану про 3 контакт на моторе.
Хм... Может у вас какой хитрый датчик на трапеции стоял.Panzer писал(а): Было на хме, решил заменой трапеции дворников, хотя можно было поменять моторчик, я не замарачивался
У меня в августе капюшон порвался, только ремкомплект и спас.SAZSAZ писал(а): Так ремкомплект на дозатор это так, ни о чем. Случаи, когда рвется резинка-капюшон очень редки.
