Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
Последние Лексии с китая, такое ощущение что все уже с релюхами то непропаянными, то с надломленной ногой идут, то выгорают после первого подключения к ОБД... (вот из-за несоблюдения номиналов и перемычек) страшно людям помогать их заказывать.. сначала грешил на программу.. сейчас склоняюсь к аппара...
Кроме логов, есть даже на этом форуме описание KWP2000, многие команды оттуда...
все остальное - логика, эксперименты, догадки и прочие танцы с бубном...
профессиональной консультации не хватает.
библиотека для Delphi libusb
Исходники на Delphi... посмотреть? :-D трудно сказать.. смотреть-то там особо нечего.. формы, чекбоксы, панели, кнопки... а та часть, которая работает с протоколами - так это любой написать может подсмотрев логи обмена Диагбокса.. а вот алгоритм расчета ключей мне подсказал AlexH с другого форума......
Софтина ETACS Decoder, писана мною исключительно для C-Crosser/AirCross 4007/4008 Mitsu OutXL/LancerX/ASX возможно, (хотя врядли), будет работать на всей платформе Mitsubishi GS http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_GS_platform исключительно для активации скрытых функций ETACS, моторника и чтения/...
оказался не обрыв, а плохая пайка. пропаяли, релюха щелкает, т.е. выбор шины и даже выбор ECU проходит. На команде 10 92 - (Start diagnostic session) - затыка... 50 92 не возвращает. возвращает такой же код, как когда ECU не обнаружен... но мы то выбираем ETACS, а он там точно есть и работающий... В...
Хм.. на машине, которой все работает на 1 ноге в ОФФ = 0в, на АСС = 0в, на Зажигании = 9,6в... Сейчас буду писать тем, у кого не работает, чтобы померяли.. Я в солнечной Беларуси. Добавлено спустя 53 минуты 4 секунды: Нет... откинул в своей лексии 1-ю ногу... коннект стабильный... т.е. не участвует ...
Хм... поэкспериментировал... если откинуть 16 ногу с ОБД, то программно отказ выглядит именно так, как на этих свежих машинках... как на зло, у всех новых машинок все новые лексии.. и трудно сказать, это новые машинки на борту несут какой-то другой контроллер шины, или это новые лексии стали качеств...
тааак... а теперь нестандартная ситуация: есть программа, заточенная под Лексию... использует её ТОЛЬКО по КАН. В принципе, её не волнуют ревизии, серийники, она просто тупо инициализирует железо, протокол, а дальше работает с блоками... так вот в самых найсвежайших машинках получился облом, релюха ...
Прочитал всю ветку... интересует все, что связано с кетайцем , ревизии /b и только применительно к CAN . прошу помочь с моим пониманием прочитанного... 1. серийник хранится во флеши и в фуджике. их совпадение важно только для работы Диагбокса/Лексии, но на функционирование самого железа не влияет? 2...