Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
Ну в дискуссии рождается не только гипертония, но и истина. На всякую старушку найдется прорушка.)))
Зато теперь диагноз однозначно установлен, за что весьма благодарен принимавшим участие.
ruslanty, спасибо. Новая тема для размышления. В общем вывод один - неправильно купленные сферы. И объясняет, почему подставка других ничего не дала, ибо подставлялись такие же. Так что осталась одна проблема, куда спулить купленные.)))
CATALOGUE_IFHS_COMPLET_10-06.pdf Ситрогон, все-таки видимо нутро отличается. Калибровкой жиклера и внутренние клапана имеют другие характеристики. Иначе не может быть другого объяснения, ведь и подставлял рабочие сферы тоже от ГА. Да и чем же еще объяснить такое разнообразие сфер? Клиренс проверял ...
SMi, конгениально! Браво! В точку! Купленные новые сферы - XM55FH, а сейчас нарыл из тырнета, что они из гидроактива. Сразу мосх не сообразил проверить... Мне нужны XA55FC. Был бы ближе, накрыл поляну! А так с меня скромная, но огромная благодарность.
Как упоминал выше, стойки подставлялись, сайлентблоки смотрел при замене шаровых опор - не заедают и пружинят. В общем - снимаю машину с подставок, уточняю маркировку на сферах и гоню на проверку давления сфер. Как понял, без этого можно рассуждать очень долго. Спасибо всем принимавшим участие в обс...
Sounding, впереди - аккумуляторная, на регуляторе давления. Задняя противоусадочная... э-э... расположена по центру, связана через антипросадку с задними стойками. Как-то так... Никакого управления электроникой.
Ой, ну зачем придираться к слововам. Неточно выразился.))))) Имею ввиду, что жижа принимает ли участие (покидая и заполняя сферу) при раскачивании кузова нажимом? Может реально снаряд попал трижды в воронку и проблема в сферах? А я лезу в глубь кишок машины...
VF7X11A00071A4847
Коробки из под сфер выкинуты. Вечером попробую рассмотреть маркировку сфер и проверить на реакцию передней подвески на нагрузку и отпишусь.
Проседание кузова под нагрузкой должно происходить только от сжатия азота или еще от оттока LHMки из сферы?
Честно говоря, не знаю каталожного номера. Продавец сам подбирал по VINу. Да и подставлял другие, рабочие сферы. Но даже если не подходящие, то хоть сколько но должна ж раскачиваться?
Где-то ж есть подвох, вот только где?....))))))
Я на этой машине езжу уже семь лет и отличить плавность хода как положено, от того состояния как сейчас - могу.))) Жесткость во всех положениях, жестче только в четвертом. Раньше при нажиме на переднюю подвеску чувствовался ход, сейчас практически нет. Система возможно переделывалась, не в курсе, но...
Судя по насосу - должен стоять паук, но честно говоря я его не нашел. Как понимаю, он должен стоять недалеко от насоса и регулятора давления. В данный момент на такой подвеске ездть не рискую и занимаюсь переборкой задних рычагов, машина стоит носом вглубь гаража и детальный осмотр затруднителен. Се...
Доброго дня суток! Назрела проблема жесткой передней подвески, практически нет амортизации. Ощущение, что амортизирует только на сферах, Сферы новые IFHS 55 бар (и подставлялись другие,заведомо рабочие). Подставка рабочих стоек ничего не дала, корректор высоты заменен на другой отреставрированный (н...