Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
Тянуть легче, чем проталкивать. Раз так, то почему бы не заставить каждый трос помогать другому? Если оболочки тросов скрепить вместе в указанной точке, то оба троса будут гарантированно ходить синхронно (они и так обязаны это делать, но раздельно). Мжно оснастить каждый трос подтягивющей пружинкой...
По замене жиклеров. У меня зачастила отсечка,а у меня валялась сфера (70бар,жиклер 1,62).Ну я решив что можно ее воткнуть на регулятор,стал удалять жиклер. Жиклер был завальцован,но помог напильник! Но как его обратно воткнуть,да и стоит ли? Проще сферы нормальные поставить и ездить. французы тоже н...
Не знаю как на "двухлитровике",но на своей я снимал воздуховод идущий к интеркулеру. Иначе ВАЩЕ не развернутся!!! :( Добавлено спустя 8 минут 23 секунды: Да и вот сальник (колев. задний) который мне привезли,оказался на 2мм тоньше в торце :o (хотя по каталогу именно к турбе :( ). Встал сал...
Я сделал это,хотя ситроен лапатил первый раз!!! Подрамник не снимал,АКБ,фильтр,бак ЛШМ,Подушка двигателя(вместе с креплением к лонжерону),обе полуоси,заодно поменял гидроаккумулятор. :o Неудобно пипец!!! Делал договорившись с знакомыми в сервисе(аренда подъемника).Заняло 11 человекочасов (работал од...
Сальники есть,подвесной в нормме вроде ,есть и кондейка(но с заклинившим компрессором) поэтому шланги отключены и фреона нет . Спасибо всем за участие,время Ч назнечено на завтра
Самая большая засада это необходимость ослабления и опускания подрамника. Правда тезка из СПб утверждал, что ему не пришлось откручивать подрамник, у меня же не получилось. У тебя вроде тоже турбо.... Ты двигатель подвешивал и ослаблял подрамник? Или движок вместе с подрамником вниз? Подвеску левую...
Собираюсь поменять сцепление. Так как на всех своих авто делал это сам (Волга,ТАЗ,КАЛЕКА 2141,AUDI 100 45),хотелось бы узнать какие"засады" ждут. И любая информация по этой теме приветствуется!!!