Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
Есть рестайловый XM с ZPJ. На нем кончилась зарядка. Судя по схеме, идет предохранитель f5 - приборка с лампочкой - генератор. Приборка работает, лампочка не горит, зарядки нет. При перегорании лампочки оно напрочь увядает или всё-таки включает генератор? Т.е. стоит ли начать с приборки или я сразу ...
Не, ну если серьезно - я не знаю. Как бы договоренности, чтобы мне не было обидно и покупателю за эти деньги море необузданного сэкаса досталось, можно достичь.
Ахха, гидровыжим. Там, правда, уже один из немногих колхозов на этой машине - рабочий цилиндр стоит от цэ5ого с прокачным штуцером через песциальный бронзовый переходник.
svlk, катушку какой взял?
Там их два вида вазовских и три вида газовских.
Вазовские - контактные и бесконтактные.
Газовские - контактные, бесконтактные с балластным резистором, бесконтактные без резистора. Коммунаторы с резистором и без резистора тоже разные.
Езжу на " ведре"с такой вот хренью, вопросов не возникало. Ну точнее бывают типа "когда страховку уже наконец сделаешь?", "чожрёт-чопрёт? бэмэвэ х5 сделает?" и т.п. Омыватель есть, автокорректор - весь машина. http://4wheelonline.com/images/oracle/images/7-inch-HD-led-s...
Amator, да ладно
Всего лишь надо снять воздушный фильтр, аккумулятор вместе с ящиком и катушкой зажигания, осушитель кондиционера и патрубок на дроссель, и вроде всё нормально. Двигатель снимать не надо.
А, ты в свете "крокодила данди"... Извини, не понял. Тут без вариантов искать двигатель и ставить на его машину.
Бай а нью енджин энд хэв фан, только так.
Я же имел в виду, что у вас простор на ниве прикладного цэиксоводства гораздо больше, и не более.
Дим, извини, но зажрались. ))
Тут сейчас в продаже полтора цэикса, один бомж-пакет 1976 года с кузовными проблемами, ценник $2000, другой $1000, считай с отсутствием доков (калининград). У Вас сейчас в продаже две нафаршированных турбы, бензиновая и дизельная, с отсутствием сквозных дыр.