ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

ИС-Xantia

Ищу компаньона по замене сайлентов заднего подрамника. У мя капитальный гараж в Люберцах, светлый, с ямой. Опыт ремонта за 11 ситролет имеется. Закупим Sasic, облагородим с пивом оба ситра и вот он, кайф. Только приспособы для выпрессовки у меня нет... обобщенная инфа по теме: номера подушек: компле...

ИС-Xantia

Их есть и у меня. Если давление превысит, то встроенный в крышку клапан выплюнет в эту трубу.

ИС-Xantia

Богдан CX писал(а):А вот амплитуда раскачки не активных Ситров на фоне пружинок больше

Это точно. Шибко мягкая.

ИС-Xantia

В любом случае этот тест моделирует не мелкую хрень и не брусчатку, а нечто среднее с пологими волнами. С каждым годом дороги улучшаются, скорости растут, требования к управляемости возрастают. Соответственно машины 70-80-х мягче и комфортнее, чем 90-х, и, тем более, современных. Вот что подумал... ...

ИС-Xantia

Рик
Каюсь, ошибся. Лидер по заднице в старшей группе - ВМW.

ИС-Xantia

Janus будь повнимательнее. Я лишь комментирую результаты тестов.

ИС-Xantia

Пружинная подвеска если хорошо гасит "булыжника", то очевидно, что в таком случае "яму" куда хуже. И наоборот. В совокупности этих факторов и проигрывает гидроподвеске. Пружинный АХ тоже в совокупности выигрывает по булыжникам и ямам, а ZX - только по передку. Тот "минималь...

ИС-Xantia

Это говорит в пользу того, что мелкие удары гасятся в шинах и сайлентах. О том и речь, с этого моего ИМХО и пошли непримиримые дебаты. Мне нравится, как плывет моя Ксю за счет мягкой длинноходной подвески. Но мелкие препятствия, увы, она проходит не лучше пружинных однокласников и хуже пружинных ст...

ИС-Xantia

Достаточно уменьшить (или увеличить) давление в шинах на +-0.2 атм, как характер проезда мелких неровностей и брусчатки заметно меняется. Для пружинной подвески это так... И для ситров тоже. Убеждался не раз. Да, т.к. совместить в пружинной подвеске управляемость и комфорт сложно. А в ситрах легко?...

ИС-Xantia

Кстати, в последнее время я склонен много мелких подвескою ХМов да Ксюш пропускаемых ударов списывать не только на резинки, покрышки иль выдохщиеся сферы, но и на изношенные стойки... А в этом, пожалуй, что-то есть. Типа, свежие стойки охотнее реагируют на мелкие неровности и разгружают верхние опо...

ИС-Xantia

И вот тут никакой пружинник ничего противопоставить гидравлике не сможет. Господи, Рик, вот эта фраза - все что я пытаюсь доказать коллегам. А чем. собственно, отличаются подвесы ситров и пружинок? 1. Кинематика. Тут все банально - МакФерсон или двухрычажная. Наличие стабилизаторов поперечной устой...

ИС-Xantia

Janus писал(а):И как получается, что всякие брусчатки и прочую срань он проезжает лучше любого ХМа ?

Нельзя сравнивать многорычажный подвес с МакФерсоном. Тазик тоже мягче зубилы. СХ и ХМ это немножко разные эпохи, с разными требованиями к комфорту и управляемости.

ИС-Xantia

Видимо, имеются в виду стандартные уплотнители трубок, которые имеются в каждом сочленении. Производитель рекомендует заменять их каждый раз при сборке, но за 10 лет я их ни разу не менял.. и не текут почему-то.

ИС-Xantia

[quote="es13";p="54005"] ... главное чтоб усики были парралельно рычагу. [/quote]Не рычагу, а метке на торце рычага. Между ними около 30 град.

ИС-Xantia

Поддерживаю. Приспособа, конечно, хорошо... Но и в условиях обычной автомастерской обычным механцом все делается на ура. Надо просто объяснить ему задачу и контролировать, чтобы выбитая метка на торце посадочного хвостовика рычага была параллельна ушам заднего сайлента. Ошибется на 5 град - не беда.

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Найдено 1185 результатов

Подушки заднего подрамника (балки) XM , XANTIA замена .