Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
В начале производства были комплектации рефлекс, авантаж (оба 1.4), аура (1.6) и вулкан (1.9). Задние барабаны стояли у рефлекса, диски у ауры и вулкана, а на счёт авантажа не помню.
Добавлено спустя 30 секунд: http://www.citroenet.org.uk/passenger-c ... zx/zx1.htm
Может там всего лишь балка крутится, но рекламировалась система как пассивно управляемая. Угол до трёх градусов, направление зависит од скорости.
Про ксантию тогда не писали ничего подобного.
C6 - не цельный, с нуля спроектированый автомобил, а сборная солянка. Перед очень тежелый, через трамвайный рельсы ползает со стуками и скрипом торпеды... зад искусственно расслаблен, вернее расхлябан. Сзади гул от шин пугает (это с завода, не спорьте). После остановки долго нивелируется. Дизель зву...
В истории автомобилестроения, 2cv-ds-ta неизбежны. Иногда мелькают sm и cx. И изредка ещё hy, gs и xm. Вот это объективно.
Актива культ, но не очень известный. Времена не те