Я так и думал . там каждый миллиметр важен. ! А уж разница в 2 мм это прям много !!! грузоподъемность конечно выше ... но плавность теряется.Alexandre писал(а): ↑12 фев 2024 10:25 А потом я испытал небольшой шок выезжая задом из ремзоны и не чувствуя привычных кочек вообще
Так что да, на них мягче
А почему на тонкие поршня перешел ? На них мягче ?Alexandre писал(а): ↑09 фев 2024 11:06 Сначала на разборке
Я со всеми ситроенами на насосе 6+2 мучаюсь в морозы.Алекс писал(а): ↑08 фев 2024 14:10 выходит что иногда возникают вопросы у единичных экземпляров. Не более
Да, они есть в мастерской по ремонту рвд.Panurg писал(а): ↑30 янв 2024 18:27 А штуцеры-то ты нашёл?
Н а любой двигатель можно сварганить.. нужно знать длину и поворот штуцеров по оси рвд.Panurg писал(а): ↑25 янв 2024 11:00 На кондейный дизель встанет?