Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать

Найден 231 результат

ЗеленоватыйХМ_СТ
16 ноя 2009 13:44
Форум: Домашняя академия
Тема: Подушки заднего подрамника (балки) XM , XANTIA замена .
Ответы: 216
Просмотры: 118934

Roman писал(а):товарисчи, а как проверить состояние "подушек" заднего подрамника.
При поднятии за порог домкратом какой примерно должен быть ход подрамника от кузова?
ЗеленоватыйХМ_СТ
31 окт 2009 23:30
Форум: Общий раздел Технички
Тема: Вибрирует педаль тормоза
Ответы: 46
Просмотры: 22921

Там плунжеры только... Какие манжеты?) Рассверливают отверстие и точат новые плунжеры под новый размер... И так можно долго еще ремонтировать... И не только тормозные...) Корректора, насосы и прочее "плунжерное"...) Вот-вот. Корректор уже 4года ходит. Тормозной тоже восстанавливал. Всёб н...
ЗеленоватыйХМ_СТ
28 сен 2009 12:19
Форум: Общий раздел Технички
Тема: Всё опять паук
Ответы: 351
Просмотры: 71530

Регулировочный винт крутил без манометра. Подкручивая, проверял. Как только перестало подкусывать, так и оставил. 4 года, полёт нормальный.
ЗеленоватыйХМ_СТ
24 июн 2009 09:27
Форум: Общий раздел Технички
Тема: С-5 проверка производительности форсунок
Ответы: 54
Просмотры: 24444

[quote="Kap";p="105266"]У меня тоже после стоянки, заводится со второго раза (вернее первый раз заводится, и сразу же глохнет, со второго раза все нормально). - Таже фигня, причину понять не могу. - Жигулёвский синдром
ЗеленоватыйХМ_СТ
22 мар 2008 19:39
Форум: Общий раздел Технички
Тема: Промывка корректоров Xantia I с заменой площадки корректора
Ответы: 142
Просмотры: 82502

Joker писал(а):А как восстанавливал корректор?
Отдавал на эксковаторный завод. Изготовлен новый шток. 500р. это 3 года назад. Был опыт восстановления тормозного, но это уже совсем другая история
ЗеленоватыйХМ_СТ
22 мар 2008 10:52
Форум: Общий раздел Технички
Тема: Промывка корректоров Xantia I с заменой площадки корректора
Ответы: 142
Просмотры: 82502

"зеркальный поверхности" На штоке это самые "толстые" места. По мере износа перестают быть зеркалом(частично или полностью). На корпусе корректора зеркало - всё отверстие. Критический износ - продольные задиры. Разборка для промывки обязательна. Много грязи скапливается под рези...