Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
На самом деле в подкапотке ВХ-а проблем с этим мотором нет))))
Даже генератор снимается и стартер без снятия коллектора впускного, но поиграть в осьминога надо)))
Устриц ел))))
Отправлено спустя 45 секунды:
Мотор отпад, но при условии нормального впрыска)))
Трещина расходитсякогда в напряге, я бы менял не думая.
Я такое проходил. Трещину при нормально закрученной шаровой можно и не увидеть.
Дело конечно хозяйское.
Можно обманываться, но Юра-Полумиг указал на фото.... это рулевое, это жизнь!!!
На втором фото именно трещина, которая расходится при вкрученной Криво шаровой, если щас её не видно, то при ударах может отыграть. Кулак или варитьили менять! Я такое на авто знакомого проходил- тоже сам он всё проверил. Не хотел кулак менять. Закончилось плачевно, хорошо что во дворах и на малой с...
На самом деле такие проекты порой очень хорошо реализуют, но вот тут сразу просчёт - такие задние тепки и задняя схема подвески ВХ - сразу исключает глубокую посадку дисков, следовательно рычаг будет всегда стараться вывернуть.......так что это если только летом пару км проехать по хорошему асфальту...
Штангелем можно проверить? штангелем??? да вам батенька не мотор перебирать.... Отправлено спустя 4 минуты 28 секунды: б.у. голова будет тоже под переборку !!! на этих моторах как правило не тошнили, так что тешить себя иллюзией построить быстрый мотор за 3 копейки - не стоит...... Ну собственно по...
Ну если нет понимания для чего уравновешивать в том числе и клапана, а лишь только вес сокращать - то еще раз - читаем литературу, я тебе даже больше скажу - если одна как понял из пружин еще лопнула - то менять стоит все сразу, ибо упругость пружин на боевом моторе тоже должна быть одинаковой на вс...
все движущиеся части в моторе допускают конечно погрешность, но для моторов которые изначально предполагается использовать на высоких оборотах - это более критично. Да и я вот не понимаю твоей логики(((( Мотор делаешь себе ???? Так почему бы сразу не сделать на отлично?! Я у себя клапана вывешивал п...
ну если снимать много - то не вариант, ибо распред слишком низко может уйти. А с кривыми клапанами этот мотор еще и едет, хоть и стучит. меняй сразу все клапана подозрительные - стоимость клапанов не такая большая, главное их все вывесить или заменить вообще все на одинаковые. 90% удачности этого мо...
Если речь идёт всё же о ребилде родного мотора RFS , то как раз на него валы найти проще новыми или у спортсменов б.у. , можно и тюнинговые. Первым делом смотри на ибее и на 205 джитиай драйверс - и там и там 1000% есть валы, сам брал у англичан с 205gtidrivers А то что парные клапана - по разному з...
Lubany, если от меня найдёшь критику штоков - готов выдвинуться в магазин за компенсацией.
Я к здравому колхозу отношусь положительно, если это не ситрогонево)