ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Dmitry

Точно также, при запуске мотора обороты поднимаются и плавно опускаются до 750-800. Бензонасос стоит ВАЗовский БОШ. Когда "родной" вышел из строя, не стал заморачиваться, поставил ВАЗовский. Никаких проблем нет.

Dmitry

Преднатяжитель ремня одноразового действия. Вроде бы....

Dmitry

Да-а-а, налоги "покусывают". А мощный мотор, для меня, в первую очередь - ресурс мотора, а динамика и скорость - вторично.

Dmitry

"Алекс"но ведь 3.0 для чего-то же покупается? Явно не для того что бы ставить рекорды экономии топлива. :) Алекс, мне понравился ХМ, а движок на нем случайно оказался 3л. 24кл. :) . Согласись, рекорды экономии топлива на 1литровых моторах ставить не интересно :) . Добавлено спустя 7 минут ...

Dmitry

"Гнилое" место дорестайловых 24-х клапанных, толкатели клапанов. Мне пришлось менять в прошлом году. Возможно износ был из-за маслянного голодания, или безобразного отношения к движку. Износилась шляпка толкателя, и перестал работать 1-й цилиндр. Толкатель - штуковина небольшая, но денег с...

Dmitry

А на моем ХМе иммомбилайзер по собственной инициативе перестал блокироваться после закрывания дверей ключом. Не знаю, что случилось? Пока никуда не лезу, езжу.

Dmitry

ВАЗовский Б\Н стоит в "родном" бензобаке в резиновом чехле. В этом чехле он точно встает в крепления ХМовского Б\Н. Производительности хватает сполна, просто не все новые Б\Н АЙС.

Dmitry

Можно не менять жиклеры в карб. 21083, можно поставить карб. 2110. У него полуавтомат пуского уст-ва. Не нужно ставить тросик воздушной заслонки. А вообщем, любой отлаженный карб. обеспечит нормальную работу движка. Был опыт установки "Оковского" карб. на ГАЗ-3110 с 402-м мотором. Ездил но...

Dmitry

В карбюраторе 21083 стоят воздушные жиклеры с эмульсионными трубками: 1-я 165, 2-я 125 . Топливные жиклеры: 1-я 95, 2-я 97,5. Но для лучшего результата надо использовать жиклеры "десяточного" карба. Там 1-я воздушный 155, топливный такой же 95, а 2-я воздушный 125, а топливный 100. И распы...

Dmitry

Из своего опыта скажу, что давление пропадало на высоких оборотах из-за подсоса воздуха через уплотнение вала насоса. Авто точно такое же, как у Bakara. Отсечка 3-5 сек.

Dmitry

Andrey Medvedev. Левые все одинаковые, а вот правый у XM с ZPJ4 должен быть как раз примерно на столько длиннее, чем у остальных. Кстати, они больше уже не поставляются ситроеном. Значит я остался без стояночного тормоза??? :shock: Интересный момент: в каталоге Экзист нет вариантов тросов для ХМов. ...

Dmitry

"EugenXM"
А чё пару поменять слабо....

Не-е-е, не слабо. Получил оба, но начал разбирать с порванного.

"NetBUG", каталожный номер по NK 901923, L=1270; 901922, L=1060. С моего ХМа длинный трос 1430мм.

Dmitry

Приобрел через Экзист троса стояночного тормоза согласно каталожным номерам. А демонтированный с ХМа правый (порванный) трос оказался на 170мм длиннее присланного правого. Существуют какие-то варианты???

Dmitry

Судя по скудной информации, рулевое - ДИРАВИ (придерживать при повернутом руле). "Потребляет" большой объем "зелени". Щелчки прекращаются. А часто щелкает - заменить центральную сферу, как самый простой вариант.

Dmitry

Дим, трос "газа" порвался?? Я себе делал из тросика "газа" М-2141. Если интересно - напишу.

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Найдено 168 результатов

Re: Заводка ZPJ и бензонасос

Re: нятяжитель ремня безопасности

Re: Чем опасен 3.0 V6 24V для ХМ Y3 92–93 гг.?

Re: Чем опасен 3.0 V6 24V для ХМ Y3 92–93 гг.?

Re: Чем опасен 3.0 V6 24V для ХМ Y3 92–93 гг.?

Re: Иммобилайзер

Re: Стрелка бензобака уже достала...

Re: Перебираю карбюратор — нужна помощь

Re: Перебираю карбюратор — нужна помощь

Re: Отжимаемся на ходу или снова вверх-вниз!

Re: Прошу разъяснения по тросам стояночного тормоза ХМ 91г.в

Re: Прошу разъяснения по тросам стояночного тормоза ХМ 91г.в

Прошу разъяснения по тросам стояночного тормоза ХМ 91 г. в.

Re: Помогите новичку по ХМ

Re: Трос дросселя