Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
tany, вот тут увы. Пока буду просто ездить, замена жидкости и фильтров намечена на весну, тогда же и корректоры надо чистить. Может, тогда картина станет яснее. Спасибо за участие.
Все, убежал, больше не мусорю в чужой теме)
Разрешите примазаться? И меня тоже волнует медленная реакция на ручку клиренса. А после заводки может начать подниматься через 10 сек., а может и 2 минуты заставить понервничать. От времени стоянки (вроде) не зависит. И да, перед может подняться сразу вслед за садом, а может, особенно если поднимать...
4ao-kakao , по себе скажу - после двух с чем-то лет на дизеле обратно на бензин не хочется абсолютно. Как вспомню - свечи, провода, коммутаторы... Да, в среднем у дизеля пробеги больше, но при таком возрасте машины состояние определяется скорее отношением владельца. И насчет холодной заводки - прош...
Завел, не видать. Посмотрю выйдя с работы - на мокром асфальте после сдергивания всех шлангов найти еще лужицу было проблематично, и так все радужное. Боюсь, если остальное будет работать нормально, течка будет отложена в долгий ящик)
Уф. Хэппи энд. То ли это мое паникерство, то ли уверенность в непогрешимости мастера, который пару тысяч назад заменил мне в том числе и топливный фильтр... в общем вот - прав был adder_XM , все дело было в подсосе воздуха через корпус топливного фильтра. Он временно (до вечера) выброшен из системы....
саша.asc , простите, тут я действительно не силен. Просто то, что топливо внезапно поперло через насос, как мне кажется, может указывать на пробку ЗА ним (в обратке). Если бы подсасывался воздух ДО насоса, вряд ли излишки топлива лились бы наружу. Поймите правильно, я не пытаюсь спорить, просто хоч...
sergTZI, спасибо большое. Очень бы хотелось надеяться на этот вариант. Тем более, это кажется логичным - обратка забита, давлению некуда деваться и машина глохнет. Я правильно понял?
adder_XM, саша.asc, спасибо, будем пробовать. Темнеет рано, черт возьми. Приперся с работы, через час ни черта не видно. Хотя надо быть благодарным, что не зимой это произошло))
adder_XM, спасибо большое. Очень надеюсь на решение малой кровью. А все-таки, насос снимать - это возможно своими силами во дворе? И менять эти резинки - есть ли там возможность напортачить не слишком-то умелыми ручками? Насчет трубки надо озаботиться, попробую.
adder_XM, фильтр менялся тысячи две назад. Подсос-то явно есть, и наверняка там же, откуда и течет (а течет явно в области насоса). Приду с работы - буду проверять.
Приветствую, господа Ситроводы! Вляпался. Ездил на дачу, начались провалы, машина стала глохнуть при переключениях. Сдуру доехал, обратно пришлось уж на буксире (на передаче). Машина с трудом заводилась, тяги хватало проехать километр, не больше. За день до того машина начала заводиться хуже, но езд...
Fretlezzz, не в Беларуси. Или, по крайней мере, не в данный временной отрезок
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
И был еще Алекс, который меня на этот форум и привел. Он тоже долго выбирал СХ (была тут тема), но что-то не срослось. А сейчас и вовсе на Вольво ездит
WalentyBY, да у меня теоретический интерес (надеюсь, пока). К двум ситроенам уж точно понадобится еще и жоповозка - а у меня и ХМырь-то хочет получить свою тысчонку. Тяжело живется дипломированным архитекторам(