Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
Похоже на гидрокомпенсатор,бывает такое дело!,береш длинный штырь,один конец к уху ,а другим ищеш в каком месте этот звук самый громкий!так найдеш точно ,что клацает.Гидрики слушай на клапанной крышке .
Тогда изготовить перемычки и ими моделировать коммутацию реле. П-образные куски алюминиевой одножилки 2 мм диаметром с расклёпанными в "лопату" кончиками. Вот это совет "настоящего "спеца,инжинера -электронщика,суперзнатока ХМ с максимально полным комплектом супердокументаци!!!!...
Да уж не раз говорили ,что "чукча" писатель ,а не читатель!!!! Amator где в этой ветке написано ,что ДК5 самый крутой?????Потом кто утверждал что колодки поменяли только на ДК5? Я естественно пишу о том что делал на своей машине,на сто по хм я не работаю,поэтому и не пишу того что касается...
BLR Колодки поменял все три ,чтоб не дожидатся пока какя либо из них откажет в самый не подходящий момент!Подгибание ничего не даст,особенно в моем уже измененом варианте.У меня провод с "мамкой" одевается прям на ножку реле.Поэтому если "мамка "не прослаблена,то контакт хороший...
Дима ,опять из себя самого умного изображаеш?Если бы у меня колодки не подгорели,естно я бы их не менял.Касательно вентилей наиболее мощная пара (310Вт) ставится на 2.5 тд,а он как известно(двигатель)стали ставить на рейсталовые модели.т,е с конца 94 г.А с 96 года(не буду утверждать с какого месяца)...
BLR вот тему увидил и вспомнил,а так повода небыло,брату на брейк 94г тож так сделали..Колодки до 96г подплавляются и перестает поджиматся контак,поэтому лучше заменить,после 96 г видно производитель учел недостаток(мощность вентилей увеличена)и заменил конструкцию колодок на эти реле на более наде...
Тестер тебе в помощ,когда включается вторая скоростьто оба вентиля включаются паралельно,а когда первая то последовательно.Так вот если на первой крутятся оба,то с вентилями все гуд,а на второй только оди ,то нет контакта в релюхе,которая перекидывает питание вентиля.Там все просто,глянь на схему и ...
Ну причина всеравно должна быть.Я не совсем понял,что такое "рык"(ну записал бы хоть этот звук на тел) но так думаю ,что если заглянуть под крыло без подкрылка,то можно увидить вибрирующую нижнюю ветвьремня навесных,если это так то напиши попробуем победить эту проблеммуюТНВД врядли. Сори ...
Попробуй почитать ,как считать мдленные коды для ДК5,в библиотеке есть описание.И там есть как удалить ошибки.Правда не все моторы поддаются этой процедуре с лампочкой и кнопкой,если не получится,то только лексия!
Со сцеплением точно ничего не связано,просто совпадает по времени.А то что машина упала,так это открылся регулятор давления и сфера ГА резко наполнилась жидкостью.Кстати замыканием контактов не стоит увлекатся,можно вывести из строя ,когда не наеш ,что замыкаеш.Электроклапан питается не 12 вольтами ...