На девятках с поперечно расположеным двигателем и на жигулях с продольным расположеним карбюратор солекс один и тот же, различаются только набором жиклеров. Карб работать будет, а при нормальной настройке может и не хуже родного.dyusha писал(а):я имел ввиду Колин карб, от 7-ки
Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
Найдено 58 результатов
- 24 фев 2011 10:28
- Форум: Общий раздел Технички
- Тема: Нуждаюсь в совете карбюратоного спеца
- Ответы: 23
- Просмотры: 7995
- 23 фев 2011 14:38
- Форум: Общий раздел Технички
- Тема: Нуждаюсь в совете карбюратоного спеца
- Ответы: 23
- Просмотры: 7995
Коль, меня смущает один факт - как карбюр будет себя вести в поворотах - ведь он для продольно расположенных моторов.. А когда на девятки ставили моторы продольно? :shock: На своей бывшей девятке растачивал воздушные диффузоры до 24Х24 со стандартных 21Х23, соответственно с заменой жиклеров (в нете...
- 21 фев 2011 12:01
- Форум: Продам
- Тема: Ксантию продают!!!Xantia sale!!!
- Ответы: 2278
- Просмотры: 422953
Я тоже такой хочу- 18 фев 2011 11:34
- Форум: Общий раздел Беседки
- Тема: Приказ МВД. Упрощение регистрации
- Ответы: 48
- Просмотры: 11985
По поводу доверенности. Сначала хотели отменить полностью, взял тех паспорт и поехал, как в Европе. Сейчас хотят так: Министр внутренних дел Украины Анатолий Могилев выступает за отмену доверенностей на управление транспортными средствами Об этом министр заявил сегодня на брифинге в Киеве по результ...
- 17 фев 2011 14:16
- Форум: Общий раздел Беседки
- Тема: Приказ МВД. Упрощение регистрации
- Ответы: 48
- Просмотры: 11985
- 17 фев 2011 11:45
- Форум: Общий раздел Беседки
- Тема: Приказ МВД. Упрощение регистрации
- Ответы: 48
- Просмотры: 11985
Действительно, номер двигателя в тех.паспорте у нас не указывают, но при перерегистрации номер двигателя проверяют по базе на предмет кражи. А так без проблем двигатель меняется на аналогичный либо меньшего объема, при установке двигателя большего объема необходимо оформлять переоборудование. Сейчас...
- 02 фев 2011 10:42
- Форум: Общий раздел Технички
- Тема: Майонез в двигателе
- Ответы: 34
- Просмотры: 12346
- 01 фев 2011 11:55
- Форум: Общий раздел Технички
- Тема: Майонез в двигателе
- Ответы: 34
- Просмотры: 12346
Эмульсия появляется при попадании антифриза в масло. Случаются поездки и длинные и короткие, двигатель практически не прогреваю, масло всегда чистое. При герметичной охлаждающей системе давление антифриза достаточно высокое, температура кипения воды в системе за счет давления повышается со 100 град....
- 17 ноя 2010 11:40
- Форум: Общий раздел Технички
- Тема: Ходовая Citroen Xantia 1 1994 1.8 101 hp Питер
- Ответы: 83
- Просмотры: 36487
- 14 окт 2010 13:47
- Форум: Общий раздел Технички
- Тема: Замена МКПП на АКПП Ситроен ХМ V6 167 лошадей, 1990 год
- Ответы: 19
- Просмотры: 23255
- 14 окт 2010 13:13
- Форум: Общий раздел Технички
- Тема: Замена МКПП на АКПП Ситроен ХМ V6 167 лошадей, 1990 год
- Ответы: 19
- Просмотры: 23255
А зачем менять проводку? Там вроде бы только датчик включения огней заднего хода, блокировка стартера и датчик спидометра. Мозги двигателя тоже разные? Коробку предложили за 550$ не такие и большие деньги. Поменять машину не проще, в Украине продается только одна рестайлинговая Xantia 3,0 с автомато...
- 14 окт 2010 13:00
- Форум: Общий раздел Технички
- Тема: Замена МКПП на АКПП Ситроен ХМ V6 167 лошадей, 1990 год
- Ответы: 19
- Просмотры: 23255
Добрый день! Задался также вопросом смены механики на автомат. Итак, имеем Xantia 1.8 16V 1999 года выпуска. На моторы 1,8 устанавливались коробки ZF 4HP14 и AL 4, если ошибаюсь поправьте. Я склоняюсь к ZF 4HP14 из-за отсутствия электронного управления и, соответственно, более простой имплантации. С...
- 12 ноя 2008 09:53
- Форум: Общий раздел Технички
- Тема: XM — руководство по ремонту! Качаем!
- Ответы: 53
- Просмотры: 32714
