Если у Вас проблема со входом/выходом с/из форума необходимо сделать на Вашем устройстве две вещи:
► Показать
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o ... sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
Chrome
1. и 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles ... 1%80%D0%B5
в мобильном хроме необходимо отключить в настройках "Упрощенный режим"
[quote="Sounding";p="183637"]Шило на мыло, имхо. Ты чего-то все время бросаешься в какие-то экстремальные проекты. Сейчас какая машина у тебя, до этого на чем ездил, сколько?[/quote] Ну да, бросаюсь. Был только тот Ситроен, что щас у меня. 1.9 Бреик. До этого ездил на Ланосе -не ...
Короче отдают, потому что задний привод. Да, ездил на нем-совершенно иная машина, но класс тот же. Салон-хуже, чем у ситра, особенно ручки.
Но едет без раскачек (многорычажка), руль ватный, как у Волги, если не хуже. Тормозит хуже, но предсказуемо, а не как ВХ.
В общем хз что делать.
Собсно сабж, предлагают махнуть ВХ на Мерс 123й. Его тоже надо делать и т.д, но зато хоть капиталовложения отобьются. Как комфорт Мерса после Ситра? Дилемма: Мерс тоже вроде нежесткий, но рулится хуже, правда тормоза предсказуемы. Что надежнее?
Вообще мне кажется, что там полная жопа. Хотя краска вроде как родная-это уже хорошо. Но то, как продавец пытается старательно замаскировать передок-это неспроста. Да и потом, Сюзи, как ты его буксировать будешь? Там ведь левого поворотника нет (судя по первому фото), тебя первый мусор так трахнет....
ЭЭЭ я здесь. Просто вот так, грустил. Седня решил проехать и понял, что мне ДИСКОМФОРТНО! Это гребаное сцепление. Седня передо мной ровер резко затормозил, я по тормозам усравшись ударил, заглох, встал.
Тю....Впервые слышу, что ВХ дорогой в обслуге! Мне казалось, что максимум, что там дорогое-это насос, паук, и этот.....подшипник ступицы (стоит около 80 баксов штука!!!!). Вот мой отчет: ВХ куплен за 1500, вложено сходу 800, проездил 6 тысяч. Машина в отличном состоянии-только нужно две стойки помен...
[quote="RoadRunner";p="177472"] dyusha Могу подтвердить. И это мой ещё совсем не убитый был. Надо то было всего одно крыло покрасить и задние ступичные поменять. И понеслась... А заодно, а заодно... В итоге на реставрацию машина поехала... Сотни тысяч рубликов полетели... :([/quo...
мотор после капиталки отъездил 5 тыщ. Все гут. Вы меня видимо не поняли, когда нажимаешь педаль тормоза, и не выключаешь сцепу, то машина начинает глохнуть на 10 км/час. Мне говорят, что дизель не заглушить включенной сцепой.
Можно ли на дизеле тормозить на 2-й передаче при этом не выключая сцепление? Люди говорят. что чтобы заглушить дизель нужно потсараться, а у меня почему то глохнет уже на 10км/час.
Это нормально?