ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Waldemarik писал(а):Какого года пациент??

99

А что значит ex. в подписи?
Ты продал все ХМы?

Slavianin писал(а):А что значит ex. в подписи?
Ты продал все ХМы?

Эксклюзив по-моему раньше было написано

mikluho писал(а):

Slavianin писал(а):А что значит ex. в подписи?
Ты продал все ХМы?

Эксклюзив по-моему раньше было написано

Ага, иначе ругается на много знаков в подписи. Подправил как смог.

adder_XM писал(а):

Waldemarik писал(а):Какого года пациент??

99

Ну вот, а говорили что после 97 года, исправили проблему трескающихся головок. . Я уже пару раз закипала, как бы меня не постигла такая участь. Приеду домой, надо проверить.

Waldemarik писал(а):

adder_XM писал(а):

Waldemarik писал(а):Какого года пациент??

99

Ну вот, а говорили что после 97 года, исправили проблему трескающихся головок. . Я уже пару раз закипала, как бы меня не постигла такая участь. Приеду домой, надо проверить.

Тут проблема совсем другой головы... было бы чудом, если б моторная не треснула ...
А треснуть может любая дизельная (даже чугунная), насмотрелся, особенно WV "наших" годов.
95 и 2000 года с пробегами под пол лимона лежат в гараже "в идеале", так что год мне ничего не говорит.
И я кипел, с гейзером, ничего не задуло.
желаю чтоб и тебе повезло.

Добавлено спустя 18 минут 4 секунды:
Да, при исправной системе охлаждения наш мотор перегреть невозможно, что б не говорили, 10 лет дают мне право это заявить.
Не перегревай больше.

Кто как охлаждение переделывал? Не могу я смотреть без слез на температуру в жару.

zotik54 писал(а):Кто как охлаждение переделывал? Не могу я смотреть без слез на температуру в жару.

2 новых радиатора (основной + малый) спасут положение на 100%

альтернатива тоже есть
снимать мыть все радиаторы
+
я ставил радиатор на LHM здорово помогало. даже в крым когда ездил не особо перегревался мотор .

zotik54
Да нахуй там переделывать.
Промой всё,и замени термостаты.
Сколько у тебя температура в жару?и какая жара?

Основной Термостат новый, второй не знаю. Большой радиатор новый. +25++32 рабочая 90-100. В пробках 100 стабильно.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
Когда меньше +20 намного легче машине.

zotik54
Да многовато,при такой температуре воздуха.

tuningsa71

я ставил радиатор на LHM здорово помогало.

А это нахуа?

Сейчас заметил, что крутятьсч оба вентиля...сейчас один снят, купил моторчик без крыльчатки, а крепежки вентиля разные..

А почему они должны крутится по одному???

balzam писал(а):А почему они должны крутится по одному???

где то читал, что второй только при 110 градусах включается...
Ну, на шаране у меня тоже по одному включаются.