ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

tuningsa71, видел на д2 Андрей Чао-Какао такой пользуется, интересны бы отзывы
Многие спецы, которые давно делают моторы, пишут что это все ерунда

mikluho писал(а):Многие спецы, которые давно делают моторы, пишут что это все ерунда

А я знаком с мотористом который собирает дизельные моторы BMW, так он без этого никогда гбц не ставит !
еще и 3-4 слоя на прокладку лупанет этого гермета.

Бред полнейший. Прокладку ГБЦ на гермет ставить.

Алекс, особенно когда гбц пробило

tuningsa71, это фишка видимо его собственная
Ни один мануал не предусматривает установки прокладки гбц на какие то ещё дополнительные герметики, и даже если бы предусматривалось-выпускался бы специальный герметик вроде оригинальных или витька рейнца, а не абро прости хоспаде

mikluho писал(а):выпускался бы специальный герметик вроде оригинальных или витька рейнца

Да классический Виктор Рейнц туда вполне годится - 300 градусов, неужели там больше будет

mikluho писал(а):это фишка видимо его собственная

наверное.
но моторы он хорошо собирает, мало возвратов с вопросами.

tuningsa71 писал(а):наверное.
но моторы он хорошо собирает, мало возвратов с вопросами.

если он хорошо собирает, возвратов вообще не должно быть.

tuningsa71 писал(а):и возможно потолще.

С каких это пор после пробоя прокладки нужно ставить более толстую.

billi писал(а):С каких это пор после пробоя прокладки нужно ставить более толстую.

Если шлифовали головку.

Oleg 54 писал(а):Если шлифовали головку.

Не показатель. Измерять надо.

Стала плохо заводиться на холодную. С утра секунд 10-15, стартером приходиться маслать, схватывает, дымок из выхлопа идёт. После того как заведётся, работает стабильно. Свечи недавно менял, пробовал перед запуском, напрямую свечи греть с перекидной. Секунд 15-20 держал, всё равно крутит стартером долго. После того как поработает, глушишь заводится с полтыка. Постоит с полчаса-час, опять не сразу запускается, от трёх до пяти секунд. Не могу сообразить, что ему надо. Поэтому прошу помощи коллективного разума.

Ну, сосёт, аднако.

Или воздух подсасывает и топливо уходит за ночь. Кстати попробуй подкачать соляру перед запуском! Или проблема с нагревом свечей. То что новые не факт, надо перепроверить. Может реле свечей накала выделывается или на нем контакты подгорели. На нашем моторе даже не работающая одна свеча будет создавать проблемы!

Waldemarik,
Попробуй перед следующим холодном пуске прокачать топливо. Мне помогает с такой же хренью после ночного простоя при морозе.

Пока писал, уже подсказали.