Передний суппорт ксантии,механизм ручника.

[liberzon1990]

Судя по фото пыльники одинаковые

Именно так.Те 4 что правее одинаковые.Но получается зачем тогда 2 больших ,которые самые левые на фото.Они получается не направляющие,они кстати даже не сжимаются.Мелкие сжимаются в гармошку.

[Lucky-13]

Просто друге качество. Там главное диаметр нижнего металич кольца.

[liberzon1990]

Померил внутри железки(с разрезом) что входят во втулку в суппорте.Внутренний такой же как и в купленном рем.комплекте.Направляющая тоже отличная как оригинал.Не понятно почему оригинальная направляющая 40 баксов стоит.Пыльники один в один,те что меньшие на фото.Но есть одно но.У меня не получается вставить металлические колечки(те что одеты на пыльники)в тело суппорта.Видимо чтобы нормально их поставить надо снимать суппорт.Или есть люди которые меняли пыльники на направляющей не снимая суппорта?Может их наждачкой подточить?Я головкой пробовал даже давить не хотят вставляться и всё тут.

[BLR]

А ты старые достал?
В принципе, можно и не снимать, но это очень не удобно. Снятые, - с первого удара заходят. Заходят плотно. Не снимая - не лучшая идея, а что там снимать?..

[liberzon1990]

Не снимая - не лучшая идея, а что там снимать?..

Да я буду их снимать всё равно.Просто пока некогда машину оставить.Полез померить поршень,и порвал один старый,второй старый целый,но вышел с кольца.Кольца старые естественно подогнул при выбивании,но можно и выпрямить,но это думаю ни к чему.Просто хотел временно поставить пыльники,чтобы направляющая не ржавела.Поставил конечно,но эти железные кольца на половину сидят,одной стороной можно сказать.В общем короче понял что лучше снять суппорт,чтобы нормально забить их,спасибо.)

[BLR]

эти железные кольца на половину сидят,одной стороной можно сказать

Если удар под углом, то их будет косить. А если планируешь долго ездить с рваньём (чтоб не заржавели), замажь их литолом или графиткой, не порти новые пыльники. Снимешь, - нормально сделаешь.
Когда всё будет в смазке, пыльники с паза из направляющей не хотят выходить, скользят. Надо чем-то подковырнуть, крючком, скрепкой, но НЕ ПОРВИ. Также воздух будет немного собираться. Когда будешь закручивать, присматривай за пыльниками, они будут вращаться вместе с направляющей, не порви. Т.к. там всё будет смазано, - выравнивай их.
По ходу поймёшь, не поймёшь - купишь ещё раз.
Поршень будет неудобно вставлять в пыльник. Если будешь доставать поршень, сразу вставь его, потом поставь пыльник. Оправку большую вряд ли найдёшь. Я обстукивал через пластину или головкой, но обязательно переставляй крест на крест.
Там не сложно.

[liberzon1990]

Оправку большую вряд ли найдёшь. Я обстукивал через пластину или головкой, но обязательно переставляй крест на крест.
Там не сложно.

Вот этот момент не понял,обстукивать что?

[Lucky-13]

большой пыльник. т,е осаживать постепенно по кругу ,через проставку, аккуратно .ГНЁТСЯ, РВЁТСЯ. И самое главное ! без снятия суппорта ты не сделаешь. И лучче тиски иметь. Пробуй.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
и ещё раз! Внимательно посмотри ,что бы старые металлические кольца от пыльников были удалены.

[liberzon1990]

Lucky-13
Спасибо,то та я и вижу что пыльник этот уже поршня.

и ещё раз! Внимательно посмотри ,что бы старые металлические кольца от пыльников были удалены.

Самой собой,я их удалил уже.Не очень сложно.Просто вставил одну лапку пинцета в стык и стучал по пинцету,согнулись но вышли.

[liberzon1990]

Подскажите пожалуйста,где можно найти или от чего можно подобрать пружину в механизм ручника?Моя оказалась сломанной внутри.

[BLR]

про новый не скажу, на разборке б/у, а иногда выкидывают сломанные суппорта, те можно ещё дешевле взять. а может у меня валяется.

[liberzon1990]

а может у меня валяется.

В смысле сама пружина?Поищите пожалуйста,я согласен её купить.Не охота покупать суппорт из-за такой мелочи.

[BLR]

самой пружины точно нет, вроде суппорт где-то от 1.9, но это где-то

[liberzon1990]

На ситроен сервисе ремкоплект с пружиной существовал,а сейчас недоступен.Может есть у нас на форуме люди кто покупал эти рем.комплекты с пружиной?

[liberzon1990]

Всякие фторопластовые колечки и маленькое резиновое ремкомплект внутри поршня( если течи не было,лазить туда не нуна.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
А ,нет маленькое резиновое стоит на стержне который в поршень заворачивается,там где механизм ручника ещё, под большим пыльником .

предварительно вычистив и удалив старое уплотнительное ( металлическое кольцо) такое же как на пыльнике пальца,только большего диаметра. Старое еле видно ,подцеплять канцелярским ножом или тонкой отвёрткой.

Хотел бы я уточнить,правильно ли я понял.Вот вынул я поршень,там в нём с обратной стороны стопорное кольцо и внутрянка,(см.фото 1)так туда лучше лезть не стоит?
И по поводу уплотнений туда куда входит поршень,там получается что помимо колечка квадратного сечения,есть металлическое большое и оно прижимает пыльник поршня так?Это металлическое большое кольцо обратно не ставить?Или ставить обратно,оно держит пыльник?