ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Oleg_klm

Ну у меня есть ГЦ... но в гараже... и доступен будет не ранее субботы.
Тут, я думаю, тебе проще позвонить Василию и спросить размеры.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Re: Как заменить чехол тяги и гидроцилиндра рул. рейки Ксантии
но повторюсь, скорее всего не выйдет!
Но Пежо - вышло-бы... у НАС нет...
У нас на нем еще висит сбор капельных утечек. (просто нет места, что-бы пальник закрепить) А вот если сжатый резиновый/силиконовый пыльник в крайнем положении ГЦ сдернет эту систему сбора утечек - будет не красиво и мокро под машиной...

Вот старая тема по этому поводу:

viewtopic.php?f=19&t=10447&hilit=%D1%87 ... A&start=15

Sounding писал(а):по направлению от цилиндра к концу штока: жесткая трубка, свободно скользящая по телу цилиндра,

Вот тут ничего не понял...
По телу ГЦ ничего скользить не может. Там нет места + сбор утечек...

Sounding писал(а):Вот старая тема по этому поводу:

Отписался в той теме.

Вот ГЦ Ксантии , что там помешает чехлу?

Sounding писал(а):что там помешает чехлу?

1. Сосок обратки, в который вставляется пластиковая трубочка
2. ГЦ стоит очень близко к переднему корректору (это на ХМ) + на ГА-шных машинах - очень мешает (но не критично) датчик раскачки кузова.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Если п.2 - можно обойти, если кожух "тоненький", то п.1 - заставляет делать его разрезным, что лишает идею смысла.

тут такая истерия по этому поводу , надо залезть глянуть , я тупо упаковочную плёнку намотал...

zeddd писал(а):я тупо упаковочную плёнку намотал...

так и я про простой мешок говорю.

Привет

По заводу - узкий полиэтиленовый пакет, в верху горлышко под размер г/цилиндра, внизу (где он должен быть герметичен) имеет два сквозных отверстия под внешний диаметр шпильки крепления г/ц к штоку рулевой рейки

Я у себя на СТО использую при ремонте рулевых реек, пакеты из под барлингов (стоек стабилизатора) - очень удобно

AS2 Леха а ты дожен помнить я тя ругал когда ты эти пакеты бездумо рвал

Да вообще если такие сложности - не ставьте ничего.
подавляющее большинство машин уже лет 15 без него ездят

Markel писал(а):AS2 Леха а ты дожен помнить я тя ругал когда ты эти пакеты бездумо рвал

Привет! Рад, что ты с нами уже!
Конечно помню!
Я у себя текущий менял на тот, что Василий мне прислал.
Так у себя весь гараж перерыл, что-бы такой мешочек найти. Раньше-то я и не знал, что они могут пригодиться...

Amator писал(а):подавляющее большинство машин уже лет 15 без него ездят

Скажу больше! Трактора и прочая сельхоз/строителная техника - все отродясь без них...

Подниму тему всвязи с тем, что обнаружил у себя течь из под верхнего сальника "рулевой машинки" на рейке Ксантии. Буду снимать рейку для переборки и замены уплотнений, самое время и о защите штока цилиндра подумать. Появились у кого-то новые идеи/воплощения по этому узлу?

Когда я менял рулевую на купленную б/у в Финляндии, тоже обнаружил этот разорванный презик. Причем на родной рулевой, такового не было или уже не стало. Высказывалось предпололжение, что эта защитная пленка имеет транспортировочное назначение. Я выкинул этот полиэтилен, так как в нем достаточно грязи было, которая в любом случае скапливается внутри и становится наждачной бумагой. Все это при том, что машина перемещалась по чистым европейским дорогам.

Можно просто поставить защиту двигателя, грязи станет в разы меньше.

freedom писал(а):Можно просто поставить защиту двигателя, грязи станет в разы меньше

У меня она стоит с момента покупки (подозреваю, что вообще еще в салоне ОД поставил перед продаже новой машины, судя по ее виду). Но смотреть на грязь на штоке и как она снимается кромкой сальника при работе ГУР, тем не менее очень неприятно