ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

саш
А можно идиотский вопрос??? Ты перед "установкой и намазкой",детали обезжиривал??? Хотя бы растворителем??

Кондрат писал(а):саш
А можно идиотский вопрос??? Ты перед "установкой и намазкой",детали обезжиривал??? Хотя бы растворителем??

Вопрос действительно идиотский...............................

duard05 писал(а):......освобождай по возможности крепеж узлов и присмотрись на возможные появления напряжений при сборке(закручивание), что давит на узел.Крепеж должен освободить узел от напряжений, что в холодном , что в горячем состоянии.

Абсолютно согласен. Узел с термоперепадами. Уплотнять только кольцом.
Для этого проверить прилегание (плоскость).
+ радиатор гуляет, нагрузка механическая есть на это соединение.
Понимаю, плохое место.
А мож оригинальный радиатор посмотреть? Чтоб без этого фланца? Или там уже шланг другой?

XMTurboCT78 писал(а):А мож оригинальный радиатор посмотреть? Чтоб без этого фланца? Или там уже шланг другой?

Вроде шланг родной, опять платить - не хочется. Стоял радиатор весь клееный и замазанный, но не тек Поставил новый-

VDN по моему в этом месте большой спец!

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

саш писал(а): Поставил новый-

Мдя, плохо...
Ну внимательно изучить геометрию.
Мож без кольца собрать с герметиком, а потом разобрать и по его форме что-то понять удастся?
Правда вставать долго будет. Мож есть какой быстровстающий? для анализа сопряжения деталей?

XMTurboCT78 писал(а):VDN по моему в этом месте большой спец!

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

саш писал(а): Поставил новый-

Мдя, плохо...
Ну внимательно изучить геометрию.
Мож без кольца собрать с герметиком, а потом разобрать и по его форме что-то понять удастся?
Правда вставать долго будет. Мож есть какой быстровстающий? для анализа сопряжения деталей?

Я уже так делал. днем собирал, а утром, на следующий день смотрел, вроде плоскости прилегания ровные.

саш
А если вырезать кусок резины по всей плоскости и через него зажать? Чудес не бывает. Не такое там большое давление.
Вырезать из толстого металла фланцы и затянуть через них. Может пластик прогибается в середине?
У меня такой же радиатор стоит. В понедельник доеду до машины покумекаю над реальным радиатором.

Мне кажется, что кольцо слишком толстое применено.
Хочу напомнить, что у герметиков на основе силикона наилучшая адгезия со стеклом и полированным металлом. С пластиком обычно - никакой, потому и применяют резиновые кольца. Павел насчет прокладки под фланец правильно говорит, но уточню - лучше вырезать из паранита.

Саш, можешь разнять и сфотографировать так, что-б было понятно, как там на самом деле сделано?

Oleg_klm писал(а):Саш, можешь разнять и сфотографировать так, что-б было понятно, как там на самом деле сделано?

Сфотографирую. Сегодня еще не смотрел - чуть позже заведу посмотрю течет или нет.

Добавлено спустя 39 секунд:

Oleg_klm писал(а):Мне кажется, что кольцо слишком толстое применено.

Кольцо родное, совсем тоненькое.

NoID XMV6 писал(а):А если вырезать кусок резины по всей плоскости и через него зажать

Верно. Я также не мог справиться с утечками с корпуса термостата. Там стыкуются алюминий и пластик. Пластик скорей всего был пережат и ни кольцо, ни герметик не держали. Вырезал из резиновой перчатки прокладку и затянул вместе с кольцом.

Краник слива ОЖ с радиатора пластиковая хрень, в низу справа. На ней резиновое кольцо. Кто скажет его диаметр? Медленно и уверенно покапывает....

Суть разговора не про радиатор, а про верхний патрубок. Почти в тему. Да, если есть такая тема, то скажите, поедем туда. Я не встретил.
Что-то слышал, что на верхний патрубок радиатора ценник не гуманный ни разу. И ставят часть от ксантии (где защёлка), а остальную оставляют родную. Или наоборот. Вроде, где-то здесь читал.
Кто, что знает от чего станет или лучше родную брать.
По наследству пришло как на фото, т.е. колхозили. Но есть/были трещины на другом конце..... , возле фильтра. Сегодня погазовал, на месте дал под хвост. Смотрю как раздувает половину шланга и мне грустно стало. Видел чтобы раздувало, но так.... Может лето пришло, может расползаться внутри стал.... И, когда раздутый - касается радиатора. Раньше его подрезал, он на "холодную" в радиатор.
Может заматать армированным скотчем?

BLR

Смотрю как раздувает половину шланга и мне грустно стало.

Может заматать армированным скотчем?

Может у кого есть целый такой?

Ничёсьсе... Раздувает... Так это что, газы прут в антифриз?

Ситрогон

Так это что, газы прут в антифриз?

ну ща бля!!!!!!!! Ты ещё чего скажи/приговори. Ты точно на газах помешался . И при этом раздувают только ту половину. Венты вкл - приходит в норму. Взял армированный скотч - заматаю. Это лучше, чем ничего. Помню на сто, когда был патрубок ТКР сомнительного происхождения, дополнительно к решётке в которой он стоял, бинтовали армированным скотчем. Вот только чёрного цвета я не встречал. Жаль.