отопитель, вентилятор печки, его транзисторы и др.

[ruslanty]

климат только не проверил хотя реостат не окислен дорожки чистые

там климат или обычная печка? если обычная - может перемычка-термопредохранитель в блоке резисторов перегорела

[doktop_nn]

tuningsa71
ох спасибушки а то что то залез нихрена не понял да и темнеет быстро
ruslanty
климат,кондер и все дела

[Oleg_klm]

doktop_nn, на максимальной скорости вентилятор дует?

[doktop_nn]

Oleg_klm
Когда замыкал ,да на максималки,тоесть так и должно быть,где то прочитал что отопитель связан со стеклоочистителями по проводке ,если они неработают то и печка_(мотор)работать не будет,ну я так понял не сами очистители а форсунки омыватели походу они тоже не работают теперь,опять залез в предохранители поставил запаски 0 имоций, где может отдельно релюха есть кроме как в самом корпусе мотора печки ???

вот нашел где описывают что они связаны с очистителем http://automn.ru/citroen-xantia/citroen ... id2-4.html

[Вайдотас]

вот нашел где описывают что они связаны с очистителем

Желаю удачи в поиске "добавочных сопротивлений" ...Советчик сам-то видел ситроеновскую ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ схему(а не монтажную )?
Совет самому-найди толкового электрика(авто),если сам не шурупишь...

[zeddd]

doktop_nn
и не валяем дурака и качаем руководство)))
(для поиска прикладываем здравый смысл к моей подписи)

[Oleg_klm]

doktop_nn, где, в какой букве я тебя просил хоть что-то замыкать? При ручке на максимум - дует? Вот, тупо завести двигатель, ручку - на максимум и? А если сейчас ключем в замке зажигания пошурудить?

[doktop_nn]

Oleg_klm
вообщем шурудил толку не было ,потом полез конт группу снимать еще не снял и решил еще пошурудить на максимуме задул но раз через раз решил уж кг всё же снять один контакт был черный почистил но из пазов замка пришлось снять провода теперь никак не могу разобрать какой куда я их пометил краской она как назло стерлась

[Oleg_klm]

Ищи Татиновский (Автор - Татин, француз) мануал, там есть фото и процесса, и разобранного замка.

Так ты и не сказал, при ручке на МАХ, дует? Нах в замок-то полез, чё, на разъеме замка замкнуть не мог? Коричневый разъем. Сейчас, на машине замкни и двигай ручку. На максимуме задул? А в промежуточных положениях - не задул. Так было?

[AS2]

из пазов замка пришлось снять провода теперь никак не могу разобрать какой куда я их пометил краской она как назло стерлась

Вот это засада!
Тем более в век цифровых технологий, когда в 90% случаев в телефоне есть фотоаппарат...
(я всегда перед разборкой сначала фотки делаю)
Это на будущее, по скольку сам реально помочь не смогу.

[doktop_nn]

решил еще пошурудить на максимуме задул но раз через раз

Oleg_klm
http://www.drive2.ru/l/3289718/ решил по этим стопам пойти и зачистить контакты
AS2
телефон с хорошей камерой но это не совсем помогает когда всего 2 бежевых остальные все черные и маркировки не видать

[zeddd]

doktop_nn
ты в следующий раз только не начинай насос разбирать , если надо отрегулировать сиденье , схемы и советы и прочее в мануале есть , отвечают на форуме достаточно быстро , ну и читай ФАК (ссыль в подписи)

[AlexM]

Так ты и не сказал, при ручке на МАХ, дует?

решил еще пошурудить на максимуме задул но раз через раз

[Oleg_klm]

задул но раз через раз

Переведи, я не понимаю.

[AS2]

Переведи, я не понимаю.

Чего не понятно?
ДУЕТ!!! Значит в блоке все в порядке. Проблема в том месте, где "шорудил"...