ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

прокачивал передние супорта. и задная трубка потекла(сгнила после крепления на подрамнике) что можно сделать? машина без абс. и какая длина там трубки)) и сколько виток там должно быть и какой диаметр.

xakker-kill писал(а):прокачивал передние супорта. и задная трубка потекла(сгнила после крепления на подрамнике) что можно сделать? машина без абс. и какая длина там трубки)) и сколько виток там должно быть и какой диаметр.

Задняя трубка к суппорту на ХМ дорест по моему одна для АБС и без него.
Много раз держал в руках но, не мерял. Что можно сделать. Подготовить заглушку в тройник на подрамнике и затычку в суппортю Снять трубку и вкрутить заглушку и поставить затычку. Попробовать не течёт ли из под заглушки. Снятую трубку обмерять и заказать медную, купить новую, купить б/у ну что более приемлемо для Вас.

На этом сайте, если поковыряться, можно найти каталоги трубок со всеми их размерами. Удачи.

скорее всего меня сейчас закидают помидорами но. можно выточить переходник под тормозную трубку от жигулей и купить её в ближайшем магазине. а далее уже искать родную или ездить на "жигулёвской"
ЗЫ. в понедельник буду в Барановичах. могу пару переходников захватить с собой.

спс пойду снимать. и что-то думать

разобрал ппосмотрел. длина 220см диаметр 3.5 примерно, 7 витков. посмотрел на сайте 500ампер http://www.500amper.by/product.php?id_product=1233 он есть, так что буду искать кто может привезти из минска.

Правая трубка для дорестового ХМ имеет длину 2143 мм, длины левой в оригинальной программе нет.
В оригинале они стоили каких-то несуразных денег, причем дорестовые были в два раза дороже рестовых, но все равно уже не поставляются.
Так что делать или покупать готовую подходящей длины и формировать спирали самостоятельно.

никакие жигулёвские трубки не подойдут и сколхозить ничего не получится
ну разве что переходниками или длинными тормозными шлангами с переходниками.
или купить новую трубку нужной длины и сформировать из неё нужную форму или купить б/у
у меня есть несколько б/у тормозных трубок.
мучался снимал с подрамников.

а кстати... никто не задумывался поставить тормозные шланги
у торм. шланга ВХ, один штуцер прям как раз под тонкую ситровскую трубку
я когда менял шланги на ВХ, даже резиновое уплотнение туда поставил.

Если нет другой трубки для замены, то самый быстрый и не дорогой способ решить проблему
(сам делал не раз), понести трубку в мастерскую по ремонту холодильников.
Там в месте ее течи розрежут, вставят в кусочек другой трубки и запаяют собеех
строн серебряным припоем. И эта трубка еще послужет десяток лет.

tuningsa71
тебе скинуть фото жигулёвской трубки установленной на передней стойке ВХ-а вместо родной

kiza13 писал(а):tuningsa71
тебе скинуть фото жигулёвской трубки установленной на передней стойке ВХ-а вместо родной

и резьбу не перерезали ?
скидывай фоту. только не мне! а пусть все увидят колхоз.

вот так всё выглядит.

Ну а где взять этот переходник ? проблема !
так зачем создавать проблемы? если можно собрать в оригинале.
а так то можно и от мототехники приколхозить шланги, там этих штуцеров
http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/charges/goodridge/

всем спасибо, буду собирать в оригинале. трубка сгнила в крепление подрамника. так что варить бессмысленно. длина есть 2143 мм. думаю что поставлю медную трубку и забуду на всегда)))

tuningsa71 писал(а):Ну а где взять этот переходник ? проблема !

а у меня лежит в багажнике парочка таких переходников.