схема электро сидений ситроен с5 1

[os]

на с5-1 элетрокресел.
седре сдохло
а в тырнете не нашел чет.
проблем такой - неизвестно когда оно чет перестало работать , водительское.
вчера залез.. предохранители живые, пассажирское работает, большой пред тоже живой
нашел релюху под сидушкой , по тырнету вроде как от кресел.. она теплая, посмотрел плюс всегда на контактах катушки, т.е. постоянно включена.
думаю надо кресло снять.. ага.. а оно ж электрическое блин. решил напрямую к моторчику.. чтобы до болтов добраться. от этой релюхи попытался запитаться, а она щелк.. и пипетц. пред вылетел.
но почему-то от сигнализации ... а пред кресла все норм. заменил, все сделал как было, но надо теперь понять куда там чего.

[tuningsa71]

схемы у меня нет !
но был случай зажевало монету в механизм электрокресла
пока не снял кресло и не рассмотрел все внимательно не мог понять почему не работает.

[os]

но ищется электросхема
на service.citroen.com не дают ее. типа топ секрет

Добавлено спустя 54 секунды:
tuningsa71
если у кого седре стоит - вытаскивается на раз
у меня сдохла, а ставить ее по новой оч долго

Добавлено спустя 4 часа 11 минут 59 секунд:
эээх.. злые вы..
пришлось поломать по новой седре , чтобы оживить
ща схему компилю

на всяк случай прикладываю чем ломается протухшая седре

Добавлено спустя 22 минуты 24 секунды:
комплект схем по сидениям
может кому надо буде

Добавлено спустя 1 час 22 минуты 43 секунды:
Re: схема электро сидений ситроен с5 1
получается что реле коммутируется из БСИ, типа когда можно подавать основное напряжение на регулировку.
и основное напряжение идет через аж две колодки от преда под сидушкой. блин. нахрена так делать.. видимо чисто технологически..
на реле напруга есть, на 30 контакте реле основного вроде как не было, но надо замерить.
видимо одна из колодок мандит...
вечером съезжу звякну.

[tuningsa71]

Я извиняюсь но седре вообще не знаю как пользоваться.
никто меня не научил.

[os]

на всяк случай. реле подачи основного напряжения под попой передних сидений. на каждое кресло свое.
при желании достается несложно. оно спереди посредине.

на 87-ой контакт реле напрямую подал напряжение с аккумулятора. все заработало. в итоге смог сдвинуть и снять кресло. как выяснилось под сидушкой вся проводка как с завода. аж блестит. проблема в разъеме ICL1
без снятия кресла его не достать. там пластиковая платина, прижатая к ковру под ней два разъема. так вот один из них отгнил вааще.
вообщем все заработало.


про отгнившие разъемы- они там не могут не сгнить. например открытое окно под дождем ,зима.. ковер намокает и усе. под пластиковой пластиковой не сохнет долго. рано или поздно это случится с каждым!

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:
вот они сцуки .. нашел в тырнете.
так вот этой пластиной они прижаты к ковру.

[Larry]

Спасибо тебе, дорогой ты наш пытливый и суперупорный соратник!
Отдельное грандмерси за ключик! Ща утащу в норку, а то многое здесь долго не живет.
По теме: пластину долой, разъемы после чистки-переборки - в пушсало или подобное г. Так хоть просыхать будет лучше.

P.S.: ключиком-то этим золотым в какую скважину и с каким усилием тыкать-вертеть?

[os]

Larry
пушсала будет достаточно. Ж)
а вот про ключик не понял..
если это про реле - то спереди снизу под попой.
с фонариком видно. оно там закреплено,но выковыривается.

[tuningsa71]

Я еще при химчистке советовал снять седла передние.

[os]

Я еще при химчистке советовал снять седла передние.

дык водятловское не рботало..
а как его тогда снять?
чистка еще не закончена.. 4 подхода и еще один сделаю. но уже я доволен.. чисто как с завода почти)

[Mak_Dima]

os
Раз вы туда залезли спрошу здесь. А с аирбэгов там проводка есть какая? У меня когда сидуху подвигаеш взад вперед иногда фаулт падушек выскакивает, сдвинеш пропадает.

[Larry]

Larry
пушсала будет достаточно. Ж)
а вот про ключик не понял..
если это про реле - то спереди снизу под попой.
с фонариком видно. оно там закреплено,но выковыривается.

Я про ключик для седре.

[os]

А с аирбэгов там проводка есть какая? У меня когда сидуху подвигаеш взад вперед иногда фаулт падушек выскакивает, сдвинеш пропадает.

там же.
кстати.. отключить аккумулятор обязательно там ковыряясь. и 10 минут покурить как минимум.
а то я как представил как начнут взрываться 9 подушек.. и малость испугался.. соб-но весь салон в труху будет..
под этой пластиной платиковой две колодки - силовая на электронику с управляющим на релюху тонким и на попогревы и вторая колодка - аирбэги
в тех же условиях .. в смысле гниют.
снимаешь кресло и пушсалом набиваешь прям в колодку, если не отвалилось еще.

[Oleg_klm]

в какую скважину

Это генератор ключей для сего продукта. Если чего кардинально меняется в конфигурации железа (мак сетевой карты, например), то активация слетает и при старте будет тряпка, что, мол, активацию надо однако. И код пишет. Ты этот код кейгену кормишь, он тебе в ответ правильный код активации выдаёт. А бывает, что и не говорит ничего, только в трее иконка какая-то не такая. На ней надо ударить водителю по правой почке клацнуть правой кнопой и выбрать настройки, что-ль... Там можно будет ввести код.

[Larry]

в какую скважину

Это генератор ключей для сего продукта. Если чего кардинально меняется в конфигурации железа (мак сетевой карты, например), то активация слетает и при старте будет тряпка, что, мол, активацию надо однако. И код пишет. Ты этот код кейгену кормишь, он тебе в ответ правильный код активации выдаёт. А бывает, что и не говорит ничего, только в трее иконка какая-то не такая. На ней надо ударить водителю по правой почке клацнуть правой кнопой и выбрать настройки, что-ль... Там можно будет ввести код.

Чего-то я в том архиве экзешника не увидел... Или там надо ява-приложение запускать?

[os]

если ява стоит то ентером пускается