ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Подскажите, кто снимал трубки кондиционера на Ксантии? Интересует разъединение трубки с быстросъемным наконечником. Документация говорит, что нужна спецоправка(на рис.), есть смысл ее покупать? или можно обойтись чем-нибудь попроще?

не будет ли удобнее сделать в этом месте разъёмное соединение, немного изменив длины резиновых частей?

Vovchique писал(а):не будет ли удобнее сделать в этом месте разъёмное соединение, немного изменив длины резиновых частей?

не понял, растолкуй!

взять то место, где всё это пролегает, и переделать на более удобное соединение у гидравлистов. т.е. изменить форму/конфигурацию трубки в этом месте. функционал не пострадает

Vovchique писал(а):взять то место, где всё это пролегает, и переделать на более удобное соединение у гидравлистов. т.е. изменить форму/конфигурацию трубки в этом месте. функционал не пострадает

Как по мне, то это не рентабельно и зачем так делать, если все нормально в этом соединении. В Ксантии трубка с таким быстросъемом проходит по правому лонжерону под подушкой двигателя и пока не разъединить этот разъем, трубку вытянуть нельзя. Не рентабельно, потому что цена набора этих приспособ в Киеве - 17$. Но так, как я живу под Киевом, мне нужно потратить время на поездку, а времени у меня катастрофически не хватат. Вот и спрашиваю, может кто подскажет как разъединить трубку без этой приспособы? По документации приспособа нужна только для того, чтобы разъединить, а соединение происходит просто нажатием до щелчка.

IgorXANTIA

Как сделал в итоге?

Я не смог снять, (резал кузов) а теперь вижу приспособу и понимаю как это работает, нужно взять подходящую по диаметру пластиковую трубку (возможно от шампанского пробка подойдет) и продавить внутри пружину и всё разъединится. главное по всему кругу отжать пружину.

на американцах часто такие соединения встречаются.

еще вариант.
может подъехать к кондейщикам и попросить приспособу ??? у них сейчас наимертвейший сезон и любому общению они будут рады.

Правильно Василий пишет

tuningsa писал(а): нужно взять подходящую по диаметру пластиковую трубку (возможно от шампанского пробка подойдет) и продавить внутри пружину и всё разъединится. главное по всему кругу отжать пружину.

но у меня получилось чуток сложнее. Пружину разжал, а рассоединяться трубка не захотела - алюминиевая она, закисла! Что попало под руку на тот момент, так это пробка с пластиковой бутылки. Срезал я ей верх, получилось колечко. Разрезал энто кольцо и вывернул резьбовой частью наружу. Так резьбой наружу обмотал трубку, лишнюю длину отрезал. Стянул винтовым хомутом не сильно, чтобы эта приспособа могла двигаться по трубке. (если рассматривать эту приспособу как бывшую пробку, то к пружине должна быть направлена нижняя часть пробки, там как бы заострение идет). Задвигаю приспособу под пружину и затягиваю хомут до упора - приспособа на месте и пружина разжата. Дальше, вспоминая все матюки, крехтя, рассоединил!

IgorXANTIA писал(а):Правильно Василий пишет

tuningsa писал(а): нужно взять подходящую по диаметру пластиковую трубку (возможно от шампанского пробка подойдет) и продавить внутри пружину и всё разъединится. главное по всему кругу отжать пружину.

но у меня получилось чуток сложнее. Пружину разжал, а рассоединяться трубка не захотела - алюминиевая она, закисла! Что попало под руку на тот момент, так это пробка с пластиковой бутылки. Срезал я ей верх, получилось колечко. Разрезал энто кольцо и вывернул резьбовой частью наружу. Так резьбой наружу обмотал трубку, лишнюю длину отрезал. Стянул винтовым хомутом не сильно, чтобы эта приспособа могла двигаться по трубке. (если рассматривать эту приспособу как бывшую пробку, то к пружине должна быть направлена нижняя часть пробки, там как бы заострение идет). Задвигаю приспособу под пружину и затягиваю хомут до упора - приспособа на месте и пружина разжата. Дальше, вспоминая все матюки, крехтя, рассоединил!

Ну мне было пофиг на кузов и я распилил этот кронштейн и вынул трубку целиком, теперь мне понятно как её разьединить.