Переход с вспрыска 2.1TD PHZ на P8A. Возможные проблемы

[duard05]

Хочу знать с какими подводными камнями могу столкнуться при осуществления данной идеи?

[Amator]

Мне видится чистая механика. Не долджно быть никаких заморочек.

ЗЫ Коль не секрЕт - Зачем

[duard05]

ЗЫ Коль не секрЕт - Зачем

Причина первая - мой бош "дымит" и течет.
Причина вторая аппаратура от Р8А заведомо исправна и при ремонте Боша можно не торопиться, все сделать по уму.
Вопрос: Как перекрыть ЕГР и как увязывать с проводкой?(от Р8А -проводка есть)

[саша.asc]

Как перекрыть ЕГР

в бамнере снять разъём с мотора вакуумного и 5 рублей вставить в красивый патрубок.

как увязывать с проводкой?(

смотри схемы. мне кажется проводка одинаковая. а причём тут проводка? ты мотор меняешь или тнвд с форсунками? это всё не по правилам, надо: 1 проверить компрессию, 2 проверить форсунки, 3 снять и перебрать тнвд (бош перебирается за пол часа). можно поставить исправный но: у тебя колпачки накручены на все штуцеры? или надо промывать форсунки и тнвд с разборкой?

[Amator]

duard05
Ведь ездить есть на чём - сними, может поремонтируй как надо и поставь. Благо будет всё разобрано. Иначе две разборки с непонятным промежуточным результатом.
Хотя каждый решает сам

[саша.asc]

Хочу знать с какими подводными камнями могу столкнуться при осуществления данной идеи?

медные и стальные шайбы под форсунки. хорошо иметь комплект ремня грм. приблуды для установки момента впрыска. стенд для проверки форсунок.

[Amator]

саша.asc
Эдуард же в сфере дизелизма и трудится

[duard05]

можно поставить исправный но: у тебя колпачки накручены на все штуцеры? или надо промывать форсунки и тнвд с разборкой?

Аппаратура на доноре и поэтому чистая.

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

смотри схемы. мне кажется проводка одинаковая. а причём тут проводка?

Поэтому и тема в воскресение вечером.В понедельник к вечеру машина должна быть на ходу.

[саша.asc]

у тебя только один провод к тнвд. какая проводка? мне кажется и номера тнвд и форсунок будут одинаковые.

[duard05]

медные и стальные шайбы под форсунки........

всю технологическую цепочку постараюсь выдержать на уровне.Вопрос в том кто знаком с моим случаем.
Р8А -без мозгов.А педальный реостат присутствует на обе системы.А где смотреть схему на Р8А?

[саша.asc]

А педальный реостат присутствует

это га.

А где смотреть схему на Р8А?

какую схему? тебе нужна схема для одного провода?

Вопрос в том кто знаком с моим случаем.

я не знаком, какой случай?

Р8А -без мозгов

PHZ тоже. если убьешь егр то мозги будут только тахометром управлять.

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

Эдуард же в сфере дизелизма и трудится

странно.

[duard05]

Вопрос в том кто знаком с моим случаем.
я не знаком, какой случай?

Переход с вспрыска 2.1TD PHZ на P8A. Возможные проблемы

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

PHZ тоже. если убьешь егр то мозги будут только тахометром управлять.

А они еще чем управляют?

[саша.asc]

А они еще чем управляют?

мозг на PHZ управляет клапаном егр, лампой чек и тахометром. к топленой аппаратуре не не имеет ни какого отношения.

[duard05]

duard05 писал(а):А они еще чем управляют?мозг на PHZ управляет клапаном егр, лампой чек и тахометром. к топленой аппаратуре не не имеет ни какого отношения.

Cпасибо!
Скажите чем можно объяснить что момент кручения на 2000 об.мин у PHZ=23.5 а у P8A=24.5Nm ?

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:

мне кажется и номера тнвд и форсунок будут одинаковые.

Форсунки другие и на 150атм.

[Amator]

Скажите чем можно объяснить что момент кручения на 2000 об.мин у PHZ=23.5 а у P8A=24.5Nm.

Источник таких данных?

Форсунки другие и на 150атм.

В МАН есть все данные. P8A
это часом не Лукас Эпик