ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR
Спасибо.

BLR писал(а):Я не думаю, что у тебя так всё запущено

И я того же мнения.

BLR писал(а):у тебя шплинты/болты под ключ

Там TORX вроде

Добавлено спустя 27 секунд:
Lucky-13
Спасибо.

И на драйве есть инфа, как снимали, одному - резали.

Обстучать перед откручиванием - не самая плохая идея

liberzon1990 писал(а):Там TORX вроде

Да, там торкс, но умышленно сделанный французскими пид@р@ми очень неглубоким - чтоб легче грани слизывались. На доноре ни один не смог на машине открутить - отрезал петлю от кузова, потом на свободе отделял обрезки от дверной петли

Sounding писал(а): На доноре ни один не смог на машине открутить - отрезал петлю от кузова

А приваривать гайку сверху пробовали,или не помогло?

liberzon1990 писал(а):А приваривать гайку сверху

на машине это сделать трудно, я бы точно попортил всё вокруг. А с донора главное сохранить сами двери, корпус все равно идет во вторчермет

Сегодня снова отмачивал петли и заметил то что на фото.Так же не должно быть?

Плохо видно, открутились?

BLR
Как по мне я вижу что сварка отошла от кузова,нет?

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
И если шатать дверь вверх вниз то она (направляющая,или как её назвать),шатается чуть от кузова.На водительской двери на шатается так.

Тебе видней.

https://www.drive2.ru/l/454419085862634067/ Такое было уже.Только не понял зачем в двери прорезать окно..Что нельзя дверь снять?

В общем съездил к кузовщикам,сказали оторвалась петля от усилителя внутри.Надо просверлить пару отверстий и приварить.Но чтобы так сделать сказали надо снимать бардачок и обшивку и бампер и крыло.Потом без покраски,сказали замажут мастикой,это как норм?Стоить будет это всё дело 50$

Добавлено спустя 23 секунды:
Ну и дверь само собой снимать.

platon
А как вы посоветуете?Как лучше и как надёжней?

Приварили мне петлю и поменяли болты с втулками.10 дней поливал dw-40.Каждый день.Болты тяжело но открутились,после простукиваний.Втулки старые высверливали.В итоге всё хорошо закрывается,но дверь передняя всё равно ниже чем задняя стоит если сверху кромку смотреть.С левой стороны они ровненько на одном уровне.Не знаю на сколько хватит.Они видимо отверстий пару сверили и заваривали.Наверное там надо резать всю стойку чтобы идеально зазоры совпали.Не знаю что не так.Кузовщики вроде как не первую дверь делали.Петлю варили ту часть где переднее крыло верхнюю,в той стороне.Шва не видно.Видно что где-то сантиметр ширины и 5 см.длинны мастикой замазано.

Мне тоже варили петлю двери на кузове ксантии ... водительская дверь.
дверь снимали !
и втулки поставили. х.з. где они их взяли ???
люфта в петлях водительской двери теперь нет .
и петли не гуляют теперь в кузове.
захлопывается дверь отлично ! раньше надо было 2-3 раза бахать дверью.