ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

вот какая проблема. сначала стаял родной компрессор кондиционера, но был лопнутый. заварили всё сделали, работал отлично, но три дня потом потёк. купил б/у от ксары пикасо заправили, сначала всё было норм охлаждал, показал 10 градусов старый 14. так ездил один день. на следующий день поехал, включил кондей, всё норм через полчаса перестал дуть холодный воздух заглушил, завёл всё нормально. на следующий день поехол включил кондей, подуло холодным через десять минут холод кончился, глушил машинку заводил не хрена, так и дует тёплым.
компрессор включается точно трубки что идут к испарителю гарячие обе, испаритель холодный, но не сильно, конденсат чуть-чуть капает, фильтр новый где стёклышко через него видно что бурлит . Что это может быть?

Начать с простого - возможно недостаточный объем фреона в системе.

его только заправили

XDima писал(а):его только заправили

XDima писал(а):где стёклышко через него видно что бурлит

недостаточный объем фреона в системе! при нормальной работе должны пробегать отдельные пузырики или просто жидкость.

Ищите утечку фреона!

АГА желательно прибором.

Знакомая херня. Радиатор кондиционера з@срат вусмерть. Для проверки - когда холодить перестанет, полей его обильно водой. Спереди, прямо через решетку и вентиляторы. Т.к. у меня он еще и тек - просто заменил его. Хорошо его помыть можно только со снятием остального(ных) радиаторов (если мотор не V6). Заодно и пуховую подушку вынуть.