Стучат стойки

[ruslanty]

Заезжал на выходных к знакомому в Польшу, занимается ситроенами, облазили на подъемнике всю подвеску, рейку, стойки, втулки стаба, суппорта, подрамник - нигде никаких стуков нет.
Имитируя неровности дороги на стравленной подвеске поднимая-опуская колесо, стук происходит только со стороны опоры. Кроме того, верхняя часть опоры меняет свое положение (покачивается) как раз в момент вмт или нмт колеса.
Пока решили, что виноваты все-таки опоры. У меня есть одна хорошая оригинальная опора - попробую ее заменить и посмотреть - уйдет стук с одной стороны или нет.

[ruslanty]

Заменил сегодня опору на оригинальную в нормальном состоянии и стойку вернул на место родную.
Как был стук - так и остался.

Пришел к выводу, что то, что ощущается пальцами на опоре - на самом деле стук стойки. Все-таки может он конструктивно предусмотрен, а при езде ощущается стук в другом месте...

[os]

машина какая ?
шаровые смотрели ?.. если ХМ... то лучший вариант вывесить и колесо в вертикальной плоскости(т.е. верх-низ) туда-сюда подергать. второй смотрит шарик

[ruslanty]

os
да, хм.
шаровые новые.
и смотрели их на всякий случай тоже.

[os]

не могу вспомнить на ХМ или СХ так было, а смотреть лень.
там тяга к которой прикручены стойки с двумя шариками вроде идет сзади колеса и прижимается подрамником. между кузовом и подрамником стоит дюралевая хрень, которая и прижимает сайлент от этой тяги поперечной.
этот бугель лопается нафик иногда пополам. сам менял.
снаружи не очень видно, но . может он ?
вот только не знаю как проверить.
мне в свое время бронто на него навел. достал - а он пополам оказался.

[ruslanty]

os
Втулки стаба и эти силуминовые крышки смотрели только на подъемнике, и отсоединяя стойки шатал стаб.
Их единственные наверное не менял еще.
думаю теперь на этот узел, отсоединю стойку стабилизатора и проедусь - уйдет стук или нет.
достаточно же одну по идее отсоединить?

[os]

ruslanty
фик знает. я их снял.. покрутил в руках. попробовали аргоном варить. повело.
забил и на разборке взял две и поменял обе.
но у меня все глобально было. движок был снят . по другой причине, поэтому мне было проще.

[ruslanty]

os
сами крышки на всякий случай лежат приготовленные целые, с другой машины.
вроде подвеска - проще только телега, а стук не находится.

[os]

ща подумал.. одну мало отсоединить. только полностью.
ибо ее будет дергать и стук все равно останется. она ж целая.
но если все отсоединить, стремно так ездить... как бы не кувыркнуться.

[BLR]

Не кувыркнёшься, это уже как постараться надо, то и с ними можно.
Не надо отсоединять - собъёте высоту. При замене - отсоединять по одной. Просто их поменяй, тем более, что не менял. Их на подъёмнике проверяют. Сильно и резко дёргают в низ и то не всегда заметно. Я просто поменял - повезло.

[os]

точно!
за нее ж крректор держится..

[ruslanty]

Просто их поменяй, тем более, что не менял

Не так-то и просто я б сказал. На доноре когда разбирал, довольно сильно надо подрамник приопускать

Не надо отсоединять - собъёте высоту.

Постараюсь зафиксировать, подвязать например

[BLR]

Не так-то и просто я б сказал. На доноре когда разбирал, довольно сильно надо подрамник приопускать

Какой-то ужас. Так, я не в курил, это про стойки стабилизатора поперечной устойчивости? Вот это (5087.49, открой схему)? Или я о другом?

Если об этом. Машину в 4е положение, колесо - вон, открутил, готовься, что гайки с пальцами могут провернуться и придётся их срезать. Хорошо, если в пальце, с торца, будет дырка под ключ. Мантировку/лом под подрамник и упираешься в стабилизатор - тянешь в низ - и всё. При монтаже смажь резьбу.
Поправь меня если я о другом.

[ruslanty]

BLR
Стойки стаба уже 3 раза на новые успел поменять пока стук ищу.
Речь про втулки, где сам лом вертится шла

[Amator]

Эти детали (алюминиевые "крышки") сравнивал. Они разные у ХМ 3,0 и других.