ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

DimonPiterskij Биение новых 2-3 сотки это многовато. Надо было "ведьмой" ширкануть посадочную поверхность ступицы а также обязательно её торец. Биения точно бы уменьшились.

Amator писал(а):DimonPiterskij Биение новых 2-3 сотки это многовато. Надо было "ведьмой" ширкануть посадочную поверхность ступицы а также обязательно её торец. Биения точно бы уменьшились.

Торец ступицы ширканул, потом пшикнул и дунул. В мануале написано максимальное биение может быть 0,1 мм. От проходящего поезда стрелка примерно так же болталась, будем считать, что биений нет.
http://rutube.ru/tracks/4741213.html?v= ... 1ce84c61b1

сзади стоит тандем Брембо-Феродо. ощущение, что опа тормозит лучше переда

DimonPiterskij писал(а):колодки Road House стёрлись за 10 тысяч км.

Ты же феродо FDB как-то ставил....?

знакомый токарь сделал на дисках нарезки

Александр 60 писал(а):знакомый токарь сделал на дисках нарезки

Он их делал на токарном станке? На оправке со смещенным центром? Жаль фотка уже с колесом...

Александр 60
какая то пугающая фотография

Amator писал(а):какая то пугающая фотография

Да ужжжж
October rust какой-то.

maxusman79
Amator
ну колеса с дисками добиваю ну и что...

Добавлено спустя 47 секунд:
Sounding
да так и делал

maxusman79 писал(а):

DimonPiterskij писал(а):колодки Road House стёрлись за 10 тысяч км.

Ты же феродо FDB как-то ставил....?

Это в апреле 2007 было, давно стерлись. После них были TRW от Андрея Медведева и Road Hous от магазина на Дегтярном. Всё стерлось нафиг.
Пысы. Лучше всех были Ferodo- пассажиры со стульев сползали, самые слабые поблёвывали в пакетики.

DimonPiterskij
после этих пропилов на дисках колодки почему то служат дольше

Brembo max

http://www.salesparts.com.ua/commodity/1164.html

maxusman79
и я о том же
у моего знакомого токаря как я его называю, а точнее друга, таврия... внутри скрывается 1.5 впрыск
вот он и занялся тормозами
до этого у него был заз 968 ... 1.5 впрыск
а в резельтате делает всем друзьям

Александр 60 писал(а):DimonPiterskij
после этих пропилов на дисках колодки почему то служат дольше

Я больше чем уверен, диски с пропилами по определению должны снашивать колодки быстрее. При экстренном торможении часть колодки, прилегающая к диску не успевает охлаждаться потоком воздуха, в результате выгорает, проточки предназначены для удаления этого сгоревшего слоя, для более эффективной работы тормозов. Я к пропилам морально не готов, тем более самодельным. А, вот еще статью вдогон нашел
http://www.avtonov.svoi.info/dicol.htm

да только все это написано для феррари и порше
а если по педали тормоза не стучать то все будет замечтательно