ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

BLR
чё её звонить на рабочей машине?
посмотрел схему - прозвонил у себя. вот контроль исправности электроцепи

BLR
Я так и не понял. Ты же говорил что дело не в насосе. Но опять его мучаешь. И если таки дело в насосе, почему не отдашь его на ремонт тому челу которого сам же нашел и хвалил?

Ездит, как и раньше. Но разобраться же надо.
Amator

чё её звонить на рабочей машине?

чтобы знать разницу между рабочей и нерабочей.
Алекс

Ну дык и в чем проблема была?

ДА ХЗ!!!
Понятно, что сразу я постучал по колесу, вот только не посцал на него, может быть помогло бы, руль протёр.... - не помогло...
Сразу меня Сергей (с семашко инструктировал по телефону), я проверял. Потом притянул, он извращался... И вроде как всё исправно по отдельности. Потом, на розетке, пропал "+", а у меня при проверке был. Напрямую, минуя шлейф, кинул провода к диагностическому разъёму, прочитал. Вроде клапан отсечки топлива, на него почти сразу думали. Но сам по себе он исправный (по отдельности). Потом он нашёл, что с мозга нет плюса. Мозги я раньше подкидывал - не заводилась, писал выше. Версия - был иммобилайзер включён, но попытки завестись были такие же, как на моих мозгах.
Потом он вскрыл мои мозги - провёл Крёстное знамение, окропил святой водой - завелась.
Ничего не ремонтировали и не паяли. Три дня с перекурами, 20 баксов. Я думал, что надо мешок баксов с собой брать или машину в зачёт оставить.)))
Причина - ХЗ. Думали, что замкнули провода на насосе, но на момент приключений они были заизолированы герметом каждый по отдельности. Другая версия - коса, провода в жгуте от насоса. Их менять. Я давно хотел, надо делать будет. Говорит, что где-то КЗ - глюк в мозгах.
Как-то так.
Где-то может я неточно выразился, тогда пусть Сергей поправит.

Просто оставлю это тут)
https://www.drive2.ru/l/457638181030895180/

BLR писал(а): Amator

чё её звонить на рабочей машине?

чтобы знать разницу между рабочей и нерабочей.

Для этого схемы есть. О чём я сразу сказал.

Понятно.

ну так починился этот лукас эпик или нет ?

tuningsa71
Я думаю мы бы об этом узнали бы сразу. Спустя три года получить результат - шутка ли.
Но боюсь что проблема пока что если и решена, то частично.

Виталя, что там с насосом?

tuningsa71

ну так починился этот лукас эпик или нет ?

Это мне?

Если да, то езжу. Выше написал.

Ничего не ремонтировали и не паяли. Три дня с перекурами, 20 баксов. Причина - ХЗ. ...версия - коса, провода в жгуте от насоса. Их менять. Говорит, что где-то КЗ - глюк в мозгах.

этот датчик положения ротора важно поставить так как он стоял ,от него зависит цикловая подача

поясни, разве его можно поставить по другому?

да он же крутится,и под ним шайбы регулировочные https://www.drive2.ru/l/461436993704821904/

yachtmaster
Ну может ему повезло и по счастливой случайности датчик встал как надо и куда надо.