ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Если первый цилиндр определил правильно (у трамблера), то провода стоят правильно, там на крышке трамблера все пронумеровано.
Это первая мысль была.

Вообще, обычно, первый - он от ГРМ первый. Но у некоторых французов бывает и наоборот. Как на твоем моторе - в доку глядеть нужно. А можно выкрутить свечи и пальцем...

Сними крышку, посмотри на какой провод смотрит бегунок.
Иди по этому проводу.
Потом сними клапанную крышку.
На этом цилиндре оба кулачка должны смотреть вверх.
99% 1 - у трамблера.

XMTurboCT78 писал(а):Сними крышку, посмотри на какой провод смотрит бегунок.
Иди по этому проводу.
Потом сними клапанную крышку.
На этом цилиндре оба кулачка должны смотреть вверх.
99% 1 - у трамблера.

Так далеко пока зайти не готов.
Хороший человек подсказывает, что первый цилиндр у коробки.

Oleg 54 писал(а):Хороший человек подсказывает, что первый цилиндр у коробки.

Да, ситроен традиционно считает цилиндры от трансмиссии, немцы - от ГРМ

Добавлено: 18 сен 2011, 21:26

Oleg 54 писал(а):К сожелению

Добавлено: 16 июл 2014, 22:02

Oleg 54 писал(а):искру нашел

Без малого три года искру искал однако... Когда думаешь найти правильную нумерацию цилиндров?

Oleg_klm писал(а):Добавлено: 18 сен 2011, 21:26

Oleg 54 писал(а):К сожелению

Добавлено: 16 июл 2014, 22:02

Oleg 54 писал(а):искру нашел

Без малого три года искру искал однако... Когда думаешь найти правильную нумерацию цилиндров?

Так вроде уже нашел, зато за три года машинку не продал и не разобрал на запчасти.
Есть другая машина (Тойота) на которой передвигаюсь в обычной жизни, а эта в гараже для души стоит, может пять лет еще простоит, может десять она от этого только ценнее становится, пробег не растет, а новые детальки потихоньку добавляются.

Выкрути свечи, заткни пальцем (тряпком, фантиком) отверстие в 1-м (как ты думаешь) цилиндре и крути колено пока не почувствуешь такт сжатия. Подсвечивая фонариком, втыкая отвертку или еще как ловишь примерно ВМТ и смотришь метки. Совпало - ты нашел первый цилиндр. Через пару лет повторить

Для весельчаков и не внимательно читающих, ПЕРВЫЙ ЦИЛИНДР НАЙДЕН, он находится у трамблера, коробки передач, со стороны левой фары или аккумулятора, бачка ОЖ, коммутатора и катушки, можете выбрать что нравится. Скидывать для этого головку, клапанную крышку или разбирать двигатель совсем не обязательно, достаточно помощи отзывчивых людей, которые действительно хотели помочь, за это им большое человеческое СПАСИБО.
Вопрос по существу: может так опережаться зажигание из за подсосов во впускной коллектор?

Oleg 54 писал(а):: может так опережаться зажигание из за подсосов во впускной коллектор?

НЕТ!!!!
Зажигание может так опережаться, если ГРМ стоит не верно. (его меняли, или нет?)

ps Честно лень все читать...

Грм не меняли, машина просто заглохла на ходу, пропала искра (сейчас искра найдена), но все равно по меткам надо будет глянуть, что и как стоит и в каком состоянии, будет чем на следующей неделе заняться, вдруг что нибудь куда нибудь перескочило.

уж это сразу надо делать

Замени ремень ГРМ, но под чутким руководством

Эх, был бы чуткий руководитель, может кто подскажет хорошую ссылку по замене ремня грм?

Oleg 54 писал(а):может кто подскажет хорошую ссылку по замене ремня грм?

главное-не выставлять ремень по шкиву .

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
viewtopic.php?f=32&t=21128&view=unread#unread