ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

maxusman79 писал(а): главное-не выставлять ремень по шкиву .

Фраза пока в голове не уложилась, после прочтения ссылки понял, что ничего не понял и все не так просто.
Подскажите на XU9J4Z(DFW) тоже шкив с демпфером и ремень надо устанавливать как по ссылке и подойдет ли фото шкива из этой темы viewtopic.php?f=32&t=21128&start=30

для этого?

подойдет новый шкив. можно неоригинальный.

Brontozaurus писал(а):подойдет новый шкив. можно неоригинальный.

Один раз мы намучались с установкой ГРМ с новым шкивом.... Оказалось, что у него метка стояла (отверстие для фиксации) не на 2 часа (как на фотке), а на 8 часов....
И это был НОВЫЙ шкив!!!!

Хорошо, что перед запуском движка все проверили!!!!

AS2 писал(а): Хорошо, что перед запуском движка все проверили!!!!

Если не правильно выставлю клапана могут с поршнями встретиться?

Oleg 54 писал(а):Если не правильно выставлю клапана могут с поршнями встретиться?

ессно

Печалька, чувствую себя как сапер.

Способ установки ремня:
Ставишь первый цилиндр в вмт по палке, отвертке или еще что есть под рукой.
Распредвал - контролируешь чтоб оба кулачка на первом горшке смотрели вверх.
Потом начинаешь его качать влево-вправо до упора в клапана, АККУРАТНО!
Замечаешь зубья, ставишь в среднее положение.
Это если ничего не известно про метки или им не веришь.

Спасибо, теперь более понятно.
Для этого надо будет скинуть клапанную крышку, обратно когда ее буду ставить, можно обойтись герметиком или надо искать новую прокладку?

Oleg 54 писал(а): надо искать новую прокладку?

прокладка старая?
Лучше поискать новую.
Ну или, пока поставить старую, когда заведешься и выпьешь шампанского!
А потом найти новую.

Пока всем спасибо, фронт работ определен, как делать тоже вроде понял.

XMTurboCT78 писал(а):Ставишь первый цилиндр в вмт

первый от шестерни или от маховика ?

maxusman79 писал(а):первый от шестерни или от маховика ?

при этом методе значения не имеет.
Мотор без трамблера... искра все равно идет в 2 горшка.

У меня мотор с трамблером, хотя это не полноценный трамблер скорее распределитель, в нем кроме бегунка и контактов на крышке больше ничего нет.
Просто при этом способе надо будет еще посмотреть на какой контакт будет смотреть бегунок.

Oleg 54 писал(а):Просто при этом способе надо будет еще посмотреть на какой контакт будет смотреть бегунок.

таки да

Ремень ГРМ приехал, на неделе буду смотреть, что и как.
Повторю вопрос, подойдет ли фото шкива? Хотелось бы конкретного ответа, да-нет, а то вопрос жизни или смерти мотора при неправильном выставлении ремня.