Слушают стетоскопом, а стробоскоп цепляют к свечному проводу и сверкают им на метки на шкиве. На ХХ должно быть 0-5 градусов опережения, т.е. метка на шкиве должна чуть не доходить до метки на блоке. У вас подозреваю она будет даже позже.Ситрогон писал(а):Да и слушать стробоскопом
Можно еще попробовать датчик детонации отключить и сбросить клемму минут на десять чтоб адаптации стерлись. Если после этого обороты скакать не будут, значит оно и надо бороться с избыточной компрессией.