ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Sounding
Неть , неть и ещё раз -нетЬ!!!!
РХХ тут ни при чём! . Ох сколько я намучался с этим хх, 5лет назад.. Чо только не менял.. А эти эРХэХи, аж три штуки поменял! Толку нихт.
И победа над плавающим хх, заглохом после запуска и на ходу, а так же взрывами ресивера и троениями после недолгой стоянкл -РЕШИЛАСЬ - - вот весь списск:
1. Замена ремня ГРМ и точное выставление меток.
2. Замена МАП.
3. Замена ДПДЗ.
4. Новый АКБ.
5. Выкинул НАФЛИК -обратный клапан бинзюнонасоса!
-ФСЁ.

Ситрогон писал(а):1. Замена ремня ГРМ и точное выставление меток.
2. Замена МАП.
3. Замена ДПДЗ.
4. Новый АКБ.
5. Выкинул НАФЛИК -обратный клапан бинзюнонасоса!

У меня это всё в порядке, под вопросом только потенциометр (который ты назвал ДПДЗ), а точнее - его контакты, ну и проводка к самому РХХ. Проверю в спокойной обстановке 2 освободившихся РХХ - отпишусь.
Кстати, про акк - акк Medalist 2007 г.в., покрутил стартер уже на 4 машинах и держится молодцом, но недавно как раз забыл выключить салонную лампочку на стойке и машина так простояла неделю, в пятницу не смог завести...Возможно, записанная в мозгах адаптация ХХ слетела, но по идее она должна была найтись после первых 10-15 км (на РАВе после откл акка это четко происходит на 7-м км, до этого ХХ примерно так же колбасит и глохнет без газа)

Sounding
Вот, ф том то и дело. Вобщем, замена ремня грм -решило проблему с взрывами ресивера..
Замена АКБ решила проблему с воющим насосом и бешено плавающим хх..
Ну а заглохи -решились заменой ДПДЗ (МАП был ни при чём)
А я ведь проверял дпдз по мануалу! Етить его! Омы -чётко. Дорожки в норме. Вольтмер на цепь показывает чЬотко! Да штож это такое!!!! А машин глох!
Ну а после ещё более скурпулизьён изучения впрыска - я понял, что РХХ -никакой не управляющий орган.. Он исполнительный механизЬм!!! А управляет им -вы буите смеяцца.... -Фсё тот же самый ДПДЗ, посредством ЭБУ...
Тупо меняю ГОДНЫЙ (согласно проверок дпдз) на НОВЫЙ... И ух-тыыы... Машинка ожила!!!!!!!!
Для меня это всё -до сих пор загадка. Кстати, проверял тестером оба дэпэдэзы.. Оба одинаково выдают данные.. паГадокс.. Для эксперименту -ставлю опять старый дпдз.. Машин опять затупил.. От такие пырогы...гы...

Ситрогон писал(а):Замена АКБ решила проблему с воющим насосом и бешено плавающим хх..
Ну а заглохи -решились заменой ДПДЗ (МАП был ни при чём)

Это не более чем твои предположения, высказанные в императивной форме.

Ситрогон писал(а): я понял, что РХХ -никакой не управляющий орган.. Он исполнительный механизЬм!!! А управляет им -вы буите смеяцца.... -Фсё тот же самый ДПДЗ, посредством ЭБУ

то же самое. Что РХХ - исполнительный механизм - это верно, только управляется он посредством ЭБУ, а ДПДЗ лишь подсказявает мозгу частичку информации.

Ситрогон писал(а):Кстати, проверял тестером оба дэпэдэзы.. Оба одинаково выдают данные.. паГадокс.. Для эксперименту -ставлю опять старый дпдз.. Машин опять затупил

А например, один из ДПДЗ имеет невидимый глазу дефект в разъеме и когда ты напрямую тыкаешь в него щупами мультиметра - он не проявляется. А при нахлобученном разъеме борт проводки и при температуре подкапотного пространства - проявляется...как тебе такая версия взамен парадокса?

Sounding
Вот с разъёмом датчика -да, версия отличнейшая! Видимо так оно и проявлялось.

Ситрогон писал(а):проверял тестером оба дэпэдэзы..

В следующий раз проверяй йухом. Тебе сколько раз говорили, чем проверять надо? Тупая скотина не понимает букву "ц" в слове осциллограф?

Oleg_klm
А ты мне АсцылогрИфИ -даваль?
Ты мне еЁ -привозиль?
Ты мне её падключаль?
Зачем такое слова сказалЬ?
Снащаля сама праверяль, а патом ругаль! - Мая фсё сказаль.

вчера я поставил другой мозг на ксантию клиента и о чудо есть ХХ
клиент мучался с ксантией наверное год, нет ХХ и всё.
затрахал несколько автосервисов включая ПАНИН
и вот вчера свершилось чудо.
мозг SAGEM 1.8i 16v LFY

tuningsa71 писал(а):вчера я поставил другой мозг на ксантию клиента и о чудо есть ХХ

Какая версия мозог (SL96-?)? (тех, на которых был глюк и новых)

Sounding писал(а):

tuningsa71 писал(а):вчера я поставил другой мозг на ксантию клиента и о чудо есть ХХ

Какая версия мозог (SL96-?)? (тех, на которых был глюк и новых)

вроде да.

Oleg_klm писал(а):- штурман, прибор?
- 37
- что 37?
- а что "прибор"?

Точно. Кстати, заодно докладываю: РХХ VDO пока (700 км) работает безупречно, всё же, лучше оригинала на этом месте ничего нет. На коробке было написано made in USA, на корпусе разъёма - assembled in Mexico

Oleg_klm писал(а):- штурман, прибор?
- 37
- что 37?
- а что "прибор"?

Вась, важна циферка на месте вопросительного знака!

вот.

tuningsa71 писал(а):клиент мучался с ксантией наверное год, нет ХХ и всё.

и у меня такое на боше было
век благодарен зэду буду

"3" - я версия. У меня такая же. Эта вроде надежная, стремные 6-я и 9-я

Натолкнулся тут случайно...интересная версия
http://www.chiptuner.ru/content/pub_05/
Всем Ситрогонам , у кого возможен колхоз под капотом, не мешало бы взглянуть на проводку под этим углом

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Кстати, у меня с приходом зимы начал "пилить": после ночной стоянки обороты взлетают до 2500, через неск сек доходят почти до 3000 и начинают в течение 10-15 сек плавать в диапазоне 2800-3000, затем нехотя опускаются дл 1500 и далее по мере прогрева падают до номинала ХХ. При второй заводке после поездки (например, вечером с работы домой) ведут себя почти всегда пристойно