Насос 6+2 и ХМ

Сообщение

Yarus$ · #1 Сообщение **Yarus$** » 11 сен 2011 13:24

многабукф!
Имею хомяка, 89 года, был гидроактив, стал гидропассив

До меня уже поставили насос 6+2. Против него ничего не имею, поэтому переделывать не сток не собирался.
Но насос оказался мертвый (как я думал). Машина после ночной стоянки вставала минуты 2-3 на ХХ. За минуты полторы при 1300об. + зеленка в металлике (стружка) я тоже думал оттуда же - с насоса (магнитик лежит)

Месяц назад купил у одноклубника свежий насос с нерастаможки. Хотел помыть систему и поставить. 2 недели назад поставил антипросадку)) и вопрос с насосом вроде и отпал, но уже ж куплен)))

ПРОБЛЕММА: вчера вымыл систему, залил новую зелень, поставил насос (переставив свой шкив вместе с крышкой - он у меня клиновидный). Завел И... все как было... встает долго... ГУР работает вообще паршиво - то прорывает, то хрен сорвешь...

У товарища ВХ, тоже стоит 6+2 (заведомо хороший). Снимаем мой, снимаем с ВХа, ставим - ТЕЖЕ яйца 0_о
мы в ступоре. Гур вроде раздуплился, хреново только срывать

Начал грешить на регулятор, подумал мож мертвый в немогу и тупо сливает в обратку... Но есть отсечка!

Короче я в потерях че его думать. Ситуация с гуром - мож воздух? а че ж так с насосАМИ? на всех 3х одинаковый резульат...

Amator · #2 Сообщение **Amator** » 11 сен 2011 15:01

оч старая тема и немало раз тут обсуждалась.
Повторюсь
перед (именно перед) переделкой на 6+2 надо хорошенько прикинуть бюджет и эффект правильно понимая (комплексно) все радости от этого типа помпы.
Провести диагностику гидросистемы и пофиксить "бока" и затем вкорячивать колхоз. Только тогда можно будет понять куды копать.
Тут вижу движений лихорадочных много, и система промыта и г/а отключен и даже антипросадка поставлена. Однако щщастья не наступилО. Отчего так. Возможно из-за "думал оттуда" ... "вроде и отпал" .... "вроде раздуплился" ... "я в потерях че его думать". Ярик, это ж не пива попить, это гидроситроён. Тут именно думать надо. Губителен в этом случае подход "якобы подкрутили" "типа померяли" "вроде работает". Плохо что сначала в машине всё перекопали, а когда она не ожила обратились за разъяснениями.
Например, кто сказал менять помпу и почему. Нет ну реально "меняй помпу" а ты спросил бы "по-че-му". Пусть чел обоснует, ну если в силах...

Для грамотного совета необходимо знать что с величинами утечек из обраток и дренажей, что с производительностью помпы и давлением в части 6, какова производительность в части 2 и не включены ли они наоборот в конце то концов.
Можно и не знать - тогда погадаем и построим версий на листов 10

(или прямиком к экстасенсам)

dimON · #3 Сообщение **dimON** » 11 сен 2011 15:45

А, сколько отсечка?

Amator · #4 Сообщение **Amator** » 11 сен 2011 16:08

dimON писал(а):А, сколько отсечка?

Тёзка, а что нам скажет длительность отсечки. Ну например отсечка пять секунд или двадцать пять секунд. В чём разница

Не зная давления в аккумуляторной и порогов работы регулятора, что интервал отсечки нам даст позвольте поинтересоваться

dimON · #5 Сообщение **dimON** » 11 сен 2011 18:02

А регуляторы на машинах с пауком и с 6+2 одинаковые?
Насколько мне известно, что а авто с дирави и дирасе регуляторы разные, по логике при работе 6+2 вместо штатного насоса и паука, несколько подобно работе с дирави. Или я не прав?

EugenXM · #6 Сообщение **EugenXM** » 11 сен 2011 18:13

dimON писал(а):А регуляторы на машинах с пауком и с 6+2 одинаковые?
Насколько мне известно, что а авто с дирави и дирасе регуляторы разные, по логике при работе 6+2 вместо штатного насоса и паука, несколько подобно работе с дирави. Или я не прав?

АМАТОР прав........ отсечка при колхозе ничего не подскажет, сравнить то несчем.... система изменена....

Amator · #7 Сообщение **Amator** » 11 сен 2011 18:34

dimON писал(а):А регуляторы на машинах с пауком и с 6+2 одинаковые?
Насколько мне известно, что а авто с дирави и дирасе регуляторы разные, по логике при работе 6+2 вместо штатного насоса и паука, несколько подобно работе с дирави. Или я не прав?

Я от прочитал и перечитал, пару раз. Если честно - в шоке по пояс. ДимОн, можно не мне отвечать и не комментировать этот просто шЭдЭвр "логики"

Oleg_klm · #8 Сообщение **Oleg_klm** » 11 сен 2011 18:56

Вопросы глупые можно? Спасибо. А какая там теперь рулевая-то? А была изначально? Как именно из ГА сделался ГП?
Стружка в зеленке - она хоть на магнит липла?

Amator · #9 Сообщение **Amator** » 11 сен 2011 19:21

Ёлы палы, полседьмога вечера, умы бьются над проблемой, а топикстартер шифруецца

Ярик, приём

....... (тишина в эфире

)

Yarus$ · #10 Сообщение **Yarus$** » 11 сен 2011 21:05

Топикстартер катался целый день на ужасно колхоженом ХМе

Итак, все вроде по порядку)
утечки: передние стойки меняные, задние хорошие, гтц, корректора, все свежак, утечки минимальны. Что не смотрел пока по утечкам - регулятор... да, не знаю сколько в ЦИФРАХ качаЮТ насосЫ но ВХ взлетает...

рейка, судя по комплектации (велосипед) есть и была обычным Дирасом

Гидропассивным стал методом выбрасывания клапанов, ГА аккумуляторов, установка ГП сфер. Короче большой ВХ

Явных нарослей стружки небыло, но зелень имела в себе немного "блесток". Может было от подклинивающей стойки...

Отсечка... 20 где-то

ПС: я все понимаю что не фен-шуй, не по заводу, не по законом всемирного тяготения и против правил дорожнего движения...) но все же, хотелось меньше философии

Andrey Medvedev

dimON писал(а):А регуляторы на машинах с пауком и с 6+2 одинаковые?

Разные

Amator · #12 Сообщение **Amator** » 11 сен 2011 22:51

Yarus$ писал(а):Топикстартер катался целый день на ужасно колхоженом ХМе

Да красавец

Yarus$ писал(а):Итак, все вроде по порядку)
утечки: передние стойки меняные, задние хорошие, гтц, корректора, все свежак, утечки минимальны. Что не смотрел пока по утечкам - регулятор... да, не знаю сколько в ЦИФРАХ качаЮТ насосЫ но ВХ взлетает...

Во Блиннн... всё так хорошо, а ХМ-у плохо. Опять марсиане шалят

Yarus$ писал(а):Отсечка... 20 где-то ПС: я все понимаю что не фен-шуй, не по заводу, не по законом всемирного тяготения и против правил дорожнего движения...

Да ну, реально понимаешь

Ну красава, я ж вначале поста сразу написал

Осталось чуть чуть - объяснить это ХМ-у.Так решительно подходишь и произносишь паруски "не вы;%:айся, у тебя всё новое в гидросистеме + переделки бывалых улучшайзеров, давай работай"

Yarus$ писал(а):но все же, хотелось меньше философии

Ну да, да. Точняк по анекдоту :arrow: Квантовая механика идательства "Малыш" - книжечка на 4 листа с тремя рисунками.
Так к прЭдмету будем переходить или потрындим о том о сём

Yarus$ · #13 Сообщение **Yarus$** » 12 сен 2011 01:39

Так а че переходить

пока я понял что у меня может быть не тот регулятор)))

скиньте плз фотки регулятора 6+2 чтоб опознать бедолагу)

Amator · #14 Сообщение **Amator** » 12 сен 2011 08:39

Yarus$ писал(а):Так а че переходить пока я понял что у меня может быть не тот регулятор))) скиньте плз фотки регулятора 6+2 чтоб опознать бедолагу)

А зазырить регулятор на ВХ-се который "взлетает" от этой самой 6+2 не даёт дивизион спецохраны

как всё сложно

вербуй агентуру в их рядах

закупай микрокамеру, делайте пиратскую фотосессию.

Oleg_klm · #15 Сообщение **Oleg_klm** » 12 сен 2011 10:51

Yarus$, че там, поменяйсе всеми потрохами с тем БХ-ом.

Переделкой из ГА ты не ГП получил, а муйню (если опять ничего не скрыл). Задумайся, почему на ГП грубки к стойкам тонкие, а в ГА нет?

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Насос 6+2 и ХМ

Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ

Re: Насос 6+2 и ХМ