Вентилятор охлаждения ВХ 14

[Серёга]

Перестал включаться вентилятор охлаждения и как всегда такое происхотдит перед дальней поездкой. Антифриз нагрелся так. что стало выбивать из-под пробки. Датчик исправен. Есть ли у кого схема включения вентилятора или на пальцах, а то, вечером ехать? Сам может не успею в проводах разобраться.

[Алекс Желтый]

При замыкании проводов на датчике вентилятор работает? Зажигание должно быть включено!

[Серёга]

Перестал включаться вентилятор охлаждения и как всегда такое происхотдит перед дальней поездкой. Антифриз нагрелся так. что стало выбивать из-под пробки. Датчик исправен. Есть ли у кого схема включения вентилятора или на пальцах, а то, вечером ехать? Сам может не успею в проводах разобраться.

При замыкании проводов не работает.

[Алекс Желтый]

Датчик исправен

При замыкании проводов работает.

Ну так вот по поводу датчика и смотреть надо.

Антифриз нагрелся так. что стало выбивать из-под пробки.

А прокладку ГБЦ вообще то могло пробить.

[Серёга]

Датчик, проверил, исправен, прокладку не пробило.

[Алекс Желтый]

Датчик, проверил, исправен, прокладку не пробило.

Ну вообще то тогда всё должно работать.
Ну тогда кинь провода с тумблером на проводки от датчика.

[Oleg_PL]

Можно конечно, но... человек же говорит что датчик проверил. И при замыкании проводов идущих на датчик - вентилятор Не работает.
Тут или сам вентилятор кирдык, или релюха что им управляет, или проводка.
А в этой цепи нет предохранителя?

З.С. Хотя у меня, паралельно датчику выведен тумблер в салон. И я подьезжая например к парковке, заранее принудительно врубаю вентилятор, чтобы снизить температуру движка ниже 90 градусов в момент глушения.

[Алекс Желтый]

Блин туплю... прочитал что работает. Предохранитель находится в монтажном блоке над педалью сцепления , по моему 5-й если считать слева на право.
Еще проверь реле вентилятора радиатора ( крайнее левое ) и предохранитель обмотки вентилятора ( крайний левый)

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
А хотя нет не туплю , просто Сергей писал что работает , а потом поправил...

[Серёга]

Мужики, спасибо за поддержку темы. Времени было мало, всё что успел - предохранители все целые, датчик исправен, вентилятор тоже. Нет напряжения на датчике. Пока просто кинул от аккума на датчик +12В. Что где там случилось, буду разбираться по приезду домой.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

З.С. Хотя у меня, паралельно датчику выведен тумблер в салон. И я подьезжая например к парковке, заранее принудительно врубаю вентилятор, чтобы снизить температуру движка ниже 90 градусов в момент глушения.

Интересен этот момент, насчёт снижения т-ры до 90 град.

[Oleg_PL]

Так, а что интересно? Считаю что глушить двигатель который разогрет до сотни и более - очень вредно. Вот и охлаждаю его принудительно. Причем если сам в машине то и печку на всю включаю. Дождался пока стрелка температуры сползет с метки 90 градусов - выключаю вентили и глушу двиг.

[Алекс Желтый]

Дождался пока стрелка температуры сползет с метки 90 градусов - выключаю вентили и глушу двиг.

BX 1.9i Mi16,

Ну здесь как то панель с указателями температуры охлаждающей жидкости имеется в комплектации с завода.

Интересен этот момент, насчёт снижения т-ры до 90 град.

[AS2]

Интересен этот момент, насчёт снижения т-ры до 90 град.

А у меня мой "Крокодил" сам вентиляторами крутит, когда ему "горячо". А ВХ так не умеет?
Не было у меня ВХ... По этому и не знаю...

[FlopUS!]

сам вентиляторами крутит, когда ему "горячо"

смысл в том, чтобы выключить двигатель более холодным, чем он находится в рабочем состоянии.

[Серёга]

сам вентиляторами крутит, когда ему "горячо"

смысл в том, чтобы выключить двигатель более холодным, чем он находится в рабочем состоянии.

Хотелось бы понять физику, почему двигателю вредно выключаться горячим? И если это так, то почему производители не реализуют такую функцию. На ВХ (лежачем) вентилятор почти всегда включается перед заездом в гараж, выключал двигатель с рабочим вентилятором. Вредности не увидел. Так какая же всё-таки реальная вредность?

[maxusman79]

И если это так, то почему производители не реализуют такую функцию.

Даже на оке вентилятор молотит ,даже при выключенном моторе,пока температура не снизится.....
На ВХах всё так плохо?