Вопрос знатокам кондеев

[AlexM]

Весной заменил радиатор кондея, заправили, все заработало. Но со временем стал замечать странный звук со стороны печки, такое ноющее урчание. По-началу появлялось при увеличении оборотов двигателя и пропадало после (с небольшой задержкой) сброса до холостых. Думал что сам компрессор рычит, но под капотом ничего такого не слышно. Потом урчать стало и на холостых, зато морозить перестало. Лексия показывала температуру испарителя всего на пару градусов ниже окружающей. Может это быть нехватка фреона (судя по срабатыванию муфты давление в системе есть)? Или издох клапан на испарителе?

[IgorXANTIA]

клапан!!!

[Amator]

На ВХ сына клапан ТРВ забился. Там какое-то микронное отверстие, забился просто моментально и без всяких урчаний. Поехали на диагностику. Там подключили стенд и вымеряли почти моментальный рост давления при включении муфты компрессора и следующий за граничным давлением отключающий сигнал с прессостата. Так и сказали :arrow: ТРВ. А ён не промывается, доставали новый.

[anree ms1]

Начать с простого - с замера давления.
Должно показать!

[AlexM]

Спасибо, съезжу при случае к кондейщикам, посмотрим давление при включенном кондее.
А какие типичные симптомы недостатка фреона? Или все работает нормально до момента срабатывания датчика?
Если это клапан, его на ксантии поменять можно не разбирая торпеду?

[Oleg_klm]

AlexM, при недостатке фреона завывало в районе печки. Но еще в добавок был хорошо забит грязью радиатор кондея, по совместительству виновник утечки фреона.

[IgorXANTIA]

Если это клапан, его на ксантии поменять можно не разбирая торпеду?

Клапан находится в моторном отсеке. При пустой системе меняется за 10 мин.

[AlexM]

Начать с простого - с замера давления.
Должно показать!

Почитал интернеты, стало не так все понятно. Какие давления должны быть в норме, и что с ними станет при нехватке фреона или неисправности клапана. Описания забитого клапана уже было, а если клапан наоборот открыт?

[Amator]

Начать с простого - с замера давления.
Должно показать!

Почитал интернеты, стало не так все понятно. Какие давления должны быть в норме, и что с ними станет при нехватке фреона или неисправности клапана. Описания забитого клапана уже было, а если клапан наоборот открыт?

Ну и кто это без замера скажет, езжай к спецам на стенд.

[AlexM]

Это понятно, хочется просто знать, чего ожидать и какие выводы делать, дабы уберечься от случающихся ошибок спецов. Если окажется, что спец на самом деле умеет только фреон заливать и то в неправильном количестве, то его диагноз по результатам замеров вполне может оказаться не верным.

[Amator]

Это понятно, хочется просто знать, чего ожидать и какие выводы делать, дабы уберечься от случающихся ошибок спецов. Если окажется, что спец на самом деле умеет только фреон заливать и то в неправильном количестве, то его диагноз по результатам замеров вполне может оказаться не верным.

Так шо ты нам предлагаешь, забацать диагноз кондея по телефону и усилием интеллекта узреть таки спец там гдето хто то или нет Езжай и смотри по месту, договаривайся, условия и длительность гарантии выясняй.

[ИС-Xantia]

Какие давления должны быть в норме, и что с ними станет при нехватке фреона

В холодильных машинах нет понятия нормального давления, посему оно дается только для справки. От количества фреона оно зависит слабо, сильнее влияют другие факторы. Тех, кто заправляет по давлению гнать в шею.
По поводу ТРВ - а есть ли он там? может там банальная капиллярная трубка как в бытовых сплитах?

[Slavianin]

ИС-Xantia
нет его там. Именно простая каппилярная трубка

[AlexM]

Получается сей девайс - всего лишь пара проходных штуцеров, в одном из которых тонкий длинный жиклер? Зачем тогда на нем крышка со стопорным кольцом со стороны низкого давления?
Кстати, почему они на картинках все время парами?

UPD: получается и ломаться/заклинивать там нечему, только забиться может?

[Slavianin]

AlexM
номерочек Хелловский сего девайса можно?