Утечка антифриза в RHZ,подогрев ОЖ.

[maxusman79]

стоит дополнительный электродогреватель ОЖ возле моторной перегордки, все дымит, шкварчит, сам он красный, обшивка на переборке горит, патрубки на нем отвалились... я плакать.

А какой алгоритм работы этой хреновины??

[kikis]

maxusman79
эта штучка под №5. она вроде как ускоряет прогрев салона в холода.

[maxusman79]

kikis

Алгоритм её работы интересен-когда включается,когда выключается....

[Hitman]

kikis

Алгоритм её работы интересен-когда включается,когда выключается....

гдето выкладывалось. температура воздуха ниже +10 градусов, температура ОЖ ниже +10 градусов, обороты двигателя в течении одной минуты более 700 оборотов. Сначала включается 1-вая ступень (2 свечи), через 20 секунд - вторая ступень, еще 2 свечи.

[maxusman79]

Hitman
Дык а что она кикису чуть тачку не спалила?
Там же предохранитель д.б.???

[kikis]

парни, а еще такой вопрос, вроде такая штука тока на 2,0ХДИ стоит или с другими моторами тоже бывает? может и на Пыжах с аналогичным мотором они стояли?

[Oleg_klm]

kikis, четаю, плакаю... Ты сколько жидкости в систему влил, перед тем, как завести???
Догреватель раскалился - так он без жидкости так и должен.

Короче, заливать ОЖ нужно на незаведенном холодном двигателе. Штуцера прокачные можно открутить все три, или по очереди - как тебе больше нравится. Жижу льешь, пока из штуцера не польется жижа без пузырьков. Полилась - закрутил, льешь следующий. Поскольку третий штуцер исторически выше бачка - заливать нужно или через спецприспособу на горло, либо через обрезанную путылку коккаколы в тоже место. Горло бутылки нужно обмотать изолентой - в качестве уплотнения, также заранее подобрать подходящую пробку на проволоке - заткнуть бутылку в конце, что-б не залить всё водой/ОЖ. Ну и напоследок - шланги пожамкать (Ц). И только после этого - заводить. И следить за уровнем до срабатывания вентиляторов!
Влезть должно литров 8-10!!! А не 4-5, как в твоем случае.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
А догреватель может и цел - проверь его сначала

[Hitman]

Hitman
Дык а что она кикису чуть тачку не спалила?
Там же предохранитель д.б.???

Предохранитель от КЗ стоит. А тут греют свечи накала ну и греют. Температура ОЖ не поднялась до нужного уровня, вот мозги и не отключили.

[kikis]

Oleg_klm
1. подогреватель типа жив, но из него капает. там видать все прокладки порасплавились внутри него. его устройство неизвестно.
2. насчет 3 штуцеров. ты про 2,0 ХДИ или вообще? у меня их только 2!!!
3. в систему я вливал сразу около 7 л. и конечно на холодную, с открытыми 2 штуцерами. вода ниоткуда сразу не потекла. тока когда завел двигатель.
про приспособу на горловину бачка читал, да не нашлось под рукой ничего. думал и там будет гут.
кстати, потом, когда по все уже случилось, я подлил воды в бачек и из правой трубки от этого нагревателя вода сразу потекла.
и зачем было мне ставить максимальный обогрев в салоне. не было бы этого, наверное!

[Oleg_klm]

Про ХДи не знаю, у бензинок обычно три - одна на термостате, вторая - у входа в печку, третья - недалеко от правой опоры стойки. Приспособа нужна как раз чтобы заполнить всю систему. Делается из подручных материалов, наверное, за исключением пробки. Ты, похоже, оставил воздух в печке, циркуляции не стало - итог тебе известен, хорошо, машину не спалил. Алгоритм работы догревателя достоверно не известен, только догадки...

А догреватель неразборный? Терять-то уже нечего. Пока будешь новый добывать - трубку вместо него поставь.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Кстати, на схеме maxusman79 показаны 3 штуцера - 3,8 и 11

[maxusman79]

Кстати, на схеме maxusman79 показаны 3 штуцера - 3,8 и 11

11-это сливная пробка ,внизу на радиаторе.

[Hitman]

Oleg_klm
1. подогреватель типа жив, но из него капает. там видать все прокладки порасплавились внутри него. его устройство неизвестно.

Скорее герметик расплавился. Догреватель ( насколько я рассмотрел) разборный.2 половины соединены 2-мя винтами с головкой под шестигрнанник и 2-мя гаечками.

[Oleg_klm]

maxusman79, уродцы, всё сливными пробками обозвали... Нормальные доки должны быть на языке оригинала!

[kikis]

вот что я нарыл к своему мотору. там только 2 болтика, для развоздушки.

самое странное, что после повтрного слива воды и залива уже по новой с отключенным питанием догревателя, все было хорошо. делал всю процедуру один в один. тока регулятор печки в минимум поставил. эти патрубки были теплыми уже через минуту. значит вода там 100% циркулировала. не знаю, почеу так вышло. систему я развоздушивал, как описал выше.

насчет гермета. черная кипящая масса на самом догревателе наблюдалась тока под клеммами этих свечек. мне кажется от туда и течет теперь. надо поробовать его разобрать, вдруг удасться восстановить. тока кокой туда гермет подойдет?

[Sounding]

тока кокой туда гермет подойдет?

Любой качественный высокотемпературный для двигателя (думаю, градусов 300 хватит)