Мотор стуканул

[Sergey]

Ехал по бездорожью пробило картер, вытекло масло, заметил не сразу. Мотор стуканул. Вероятно понадобятся вкладыши. Это 0 606.Q4?
Кольца поршневые: 0 640.J5 ?
Очень надеюсь что поршни и гильзы (0 111.Z3 ?) менять не придется.
так как в чтом случае от затеи ремонта скорее всего откажусь вообще, так как стоимость ремонта приблизится к стоимости моего автомобиля. Посему главный вопрос какие из вышеперечисленых деталей возможно заменить подходящими по размеру более дешевыми аналогами, может с переделкой?

[Alex305]

Покупай контрактный мотор.
Здесь на форуме было кажись два мотора по вкусной цене, это будет дешевле.

[zeddd]

мне вот тупо интересно , какая марка авто , примерно класса ксантии ,1999 г.в. , за всё время + стуканувший движёк не приблизит стоимость ремонта к стоимости авто ? что за бред? типа можно отказатся и купить за те же деньги , того же класса , того же года , значительно дешевле в обслуге и надёжнее? ...
по теме , проще купить контрактник , хотя сам капиталил бы..
опять же надо вскрывать , не очень верится что вкладыши не оставили задиры...

[Sergey]

Увы, для меня контрактный движок привезти не вариант.
Насчет стоимости ремонта:
В экзисте:
Citroen/Peugeot 0 111.Z3 Комплект гильз $1,507.78
Citroen/Peugeot 0 606.Q4 КОМП. 8 ВКЛАД. $63.97
Citroen/Peugeot 0 640.J5 Кольца поршневые $60.81 х 4 шт. 124
Citroen/Peugeot 0 197.V5 Комплект прокладок двигателя $196.17

У нас еще и наценки (экзист к нам не возит).
В общем 2 килобакса только детали, ну и работа будет порядочно.
А еще наверняка я что-то не посчитал (кстати вопрос знатокам, ЧТО по вашему еще может быть необходимо заменить?)
Вот и приближается стоимость ремонта к стоимости авто.

А основной мой вопрос такой: Наверняка не только Citroen/Peugeot выпускает поршни кольца гильзы вкладыши соответствующих размеров. Возможно, что-то более дешевое может встать? ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

[Алекс]

Надо менять мотор. Ну или блок с поршневой и коленвалом.
Никогда не соберёшь мотор так как сделано на заводе. Да и заводские запчасти ходят куда больше чем даже оригинал, но купленый как отдельная деталь, не говоря уже о даже хорошей лицензии.
Да и если честно - по меркам РБ это получается куда дешевле и проще. Как за пределами РБ - не знаю.

[zeddd]

давайте узнаем скока стоит пересыл блока двигателя в армению из этой страны , и почём нынче на форуме движки...
штоли так ... стукнись к max.xm неоригинальных запчастей насчёт , по номерам которые ты дал , плюс посерчай по нету транспортные конторы сколько стоит перезыл з/ч к тебе из питера , плюс колько денег стоит перево денег в питер , скинешь ему денег , он перешлёт з,ч , ну это самый дешёвый вариант ...

[Александр 60]

сначала надо разобрать мотор и все померить

[Kap]

Я менял у себя гильзы, поршня, кольца и вкладыши.
По стоимости гильзы 90$, поршни 120$ кольца 50-60$ и вкладыши 30$, это конечно не оригинал, но думаю на время эксплуатации моего авто более чем достаточно. Сейчас после ремонта пробег 11000 км, масло светлое, свечи в идеале. Б/У двигатель 1.8 8 клапанов у нас стоит 250-300$, но лично я считаю это лотереей.

[Алекс]

Kap
Двигатель надо покупать там где его будешь ставить. А то купить мотор, переслать, а потом окажется что он плохой... Блин, хреновая проблема конечно.

[maxusman79]

Двигатель надо покупать там где его будешь ставить.

Вот я тоже так думаю.

[Bigrabbit]

Sergey
в Армении нет сервисов "Пежо"???????????
Обратись к спецам по ремонту "Пежо" - они тебе по движку помогут !
"Экзист" - всего-лишь перекупщики - они только наваривают нехило - сами ничего не заказывают и не поставляют !!!!
Мне комплект поршневой с цилиндрами на Ксо 1.8 8 клапанную ( оригинал!) вместе со всеми сальниками и прокладками обошелся в 600 уе - на твою не сильно дороже будет

[Sergey]

В Армении есть сервис "Пежо", но там все в разы дороже, например незадолго до этого случая я поменял стойки стабилизатора так за эту деталь в сервисе "Пежо" хотели $60 за штуку, а в магазине $15. Правда там был качественный неоригинал, а в "Пежо" родной, но все равно на мой взгляд в 4 раза дороже - грабеж.
Вообще у нас все детали дороже чем скажем в России.

[Sounding]

Вероятно понадобятся вкладыши. Это 0 606.Q4?
Кольца поршневые: 0 640.J5 ?

Вкладыши на этот мотор есть на екзисте: Glyco - коренные, Kolbenschmidt - шатунные (не дороже 1000р), кольца - NE (бывшая SM) , Гётце, Kolbenschmidt (не дороже 2500р, только что брал все это себе)

[Vovchique]

Sergey
всё равно мотор вынимать. для переборки или замены - какая разница. значит нужно извлечь его оттуда, разобрать, промерить, а дальше по результатам замеров всё встанет на свои места

[Sergey]

Sounding, спасибо а номера не подскажешь?
Особенно шатунные вкладыши интересуют.