ни, надо залить пока оно жидкоеLarry писал(а):т.е. его лучше заливать в бак ПЕРЕД заправкой СРАЗУ после поездки, пока топливо в баке теплое...
...от силы морозы 2 месяца.Полный бак разбавленной соляры хватит на 1 месяц....и никаких проблем с пуском в нужное для тебя время суток.Надежность -первоочередное!!!toto63 писал(а):ни, надо залить пока оно жидкое тут дилемма - антигель стоит дорого, а мороз не гарантирован - заливать в замерзшую соляру уже поздно - деньги на ветер.
Завтра собираюсь и антигеля залить и заправиться зимней соляркой до полного. Или это будет выглядеть как в анекдоте про монашку, свечку и презерватив?Александр 60 писал(а):Larry
toto63
тут еще нюансик
антигель вступает в реакцию при + температуре либо если он там был
Нормально это выглядит. В самый раз.Larry писал(а): Завтра собираюсь и антигеля залить и заправиться зимней соляркой до полного. Или это будет выглядеть как в анекдоте про монашку, свечку и презерватив?
на полный бак добавляли 3литра бензина.
блджад, разница видна даже невооруженным глазомвышло где то 30 на 70, проехали 40-50 км и стали
, видимо мне повезло: 1. ранее заправился хоть и летней, но хорошего качества ДТ и 2. в системе не было воды.По личному, как я говорил выше, при -7 я запустился без химии и "колдовства" на летней, при том, что до этого машина стояла 2 недели, в которые ночью столбик термометра опускался до -23Hitman писал(а):P.S. По личному опыту летняя парафинится и забивает фильтр при -7.
,на тросе в гараж,там +5,залил 4 литра бензина на 50 литров соляры и долил зимней потом Уверены, что была именно летняя солярка? Как определили?allex писал(а):По личному, как я говорил выше, при -7 я запустился без химии и "колдовства" на летней, при том, что до этого машина стояла 2 недели, в которые ночью столбик термометра опускался до -23Hitman писал(а):P.S. По личному опыту летняя парафинится и забивает фильтр при -7.
ПыСы Можете считать меня сказочником, но рассказал о событии, которое произошло месяц назад и я сам офигел от результата!
Уверен, поскольку до этого заправился 25 сентября, а зимней соляры на АЗС не было еще до середины ноября. В октябре ездил оч.мало, а с приходом ноября на машине практически не ездил. Со второй декады ноября началось сильное похолодание, http://citroen.podolsk.ru/board/viewtop ... 82#p259082 - здесь начал паниковать по этому поводу, а к 4-му декабря температура поднялась до -7. Тогда и завел свой дизель и заправил уже зимним ДТ.Hitman писал(а): Уверены, что была именно летняя солярка? Как определили?
