Замерзает гидрач на морозе. Вопрос

[юрец]

кручение рулем и нажатие на тормоз это все ускоряет, машина поднимается

Вот эта фраза намекает на криминал в пауке, именно он распределяет жижу на руль, подвеску и тормоза.
Белесая ЛХМ - похоже на воду. Ну и веретенкой проверять не следовало. Теперь надо снова менять ЛХМ, - экономии не выйдет.
Основная проблема - долго поднимается? А руль сразу крутится легко?
kikis
Не проверял, но подозреваю что да.

то что долго поднимается (зимой) я уже привык, утром завел и пошел завтракать, потом весь день ездил без проблемм, руль крутиться начинает незадолго до поднятия, напрягает то что на ходу падает давление, на холостых все нормально. согласен что криминал может быть в пауке, но не понятно при чем здесь обороты. А на счет "веретенки", у меня двое знакомых несколько лет ездили на BX лили только "веретенку", зимой +солярка, без проблемм, хотя у них насосы могли быть в более лучшем состоянии чем у меня

[fake]

мб ремень износился и при поднятии оборотов начинает проскальзывать? банально

[shumax]

юрец
За эти 10 мин пока поднимается насос работает шумно, с треском?

[kikis]

NAVIGATOR
твой номер сальника по кортеко подойдет для насоса 6+2 в ксантии 2000 г.?

а может гуру подскажут чё по этому вопросу???

[maxusman79]

kikis

Сальник подойдёт-100%.

[kikis]

maxusman79
значит буду делать. можно значит и без снятия насоса его поменять. это радует.

[maxusman79]

можно значит и без снятия насоса его поменять. это радует.

только сьёмник низенький надо подобрать.

[kikis]

поменяли мне сальник гидронасоса. крестовину заменил еще осенью.
пузыри с пеной остались. резко крутить руль даже после прогрева не получается, сопротивляется. шланг подачи вроде везде целый.
остается либо шланг целиком заменить, либо насос надо менять на живой (хотя лампочка стоп у меня сейчас даже в -25С гасла через 10-12 сек. и подымалась через 25-30 сек. ЛШМ менял по осени 2011, с чисткой сеток и бачка), либо золотник рейки перебирать.

[maxusman79]

сколько нужно маленьких чёрных и зелёных колечек?

3 и 3-по лазеру судя...

[maxusman79]

Пару лет назад я уже менял эти резинки.

И снова надо все менять?

[maxusman79]

И что ты хочешь, если мотать по 45-55 т. км в год, невзирая ни на погоду, ни на лунный календарь?

не думал,что уплотнения насоса требуют тотальной замены раз в сто тыс.км.....

[Рик]

Пишет, что нужно по 3 шт.

6шт идут для плунжеров руля (подходят любые резиновые, 16х2мм), 2шт идут под плунжеры подвески (только оригинал специального состава, иначе перепады давления за пару дней их порвут нафик), еще 3 шт колечек большого диаметра идут между деталями насоса. Ну и тот сальничек передний тоже меняется. Всё.
Что подразумевается под 3+3 -ума не приложу. Опечатка, штоли.

[Рик]

Рик
Итак, подтверди, правильно ли я всё понял:
1. Большое резиновое кольцо - 3 шт.

Так?

Не так. Там отдельные кольца разного диаметра; вроде, три. Если найду размеры- скину.


Нашел размеры только от 6+0. Кольца не три, а два + сальник.

[kikis]

Рик да хлопцы, я с вас фигею. такие картинки даже знаете где есть...

[NAVIGATOR]

А вот на втором рисунке - где 6+2 там стрелка под номером 3 на что намекает?