Частая отсечка

[freedom]

liberzon1990
Да. У меня при подъеме-опускании слышно тихое шипение. Из ямы естественно.

[liberzon1990]

freedom
Тоже просто заметил что шипит при подъёме...это не нормально же?

[liberzon1990]

Но что примечательно..не всегда шипит,а через раз где-то скажем так.Видимо из-за перепада давления,но вот причины бы знать...

[liberzon1990]

Ситрогон
Ну я про задний корректор говорю,так что рейка отпадает.И интересно что когда заглушил,сразу же побежал чуть потянул за шток вниз и идёт писк как-бы из корректора.На слух звук кажется нормальным) А вот когда вверх именно шипение и оно мне не нравится по звуку)

[freedom]

hellhoundss
Если пшика нет на заглушенной машине, то давление убежало через текущий(е) узлы. И это не стойки.

[Oleg_klm]

на заглушенной машине, то давление убежало через текущий(е) узлы

И эти узлы может по пальцам пересчитать инвалид без двух пальцев
1. тормозной
2. клапан безопасности
3. регулятор давления

[Oleg_klm]

как проверить регулятор без оборудования?

Старые ненужные сферы есть? Выкрути затычку, заткни ей выход из регулятора, попробуй дождаться отсечку.

[Сергей ВХ19]

аткни ей выход из регулятора, попробуй дождаться отсечку.

Не очень хороший метод, только если регулятор совсем убитый, у меня такой и был.....

[Oleg_klm]

Сергей ВХ19
Ты знаешь способ "как проверить регулятор давления голой жопой" лучше?

Можно еще посоветовать профилактически йобнуть по шарику, но ты-ж понимаешь, некоторые люди будут так делать до тех пор пока не пробьют шариком регулитор насквозь. Тот-же ситрогон...

[Сергей ВХ19]

Ты знаешь способ "как проверить регулятор давления голой жопой" лучше?

Согласен, это лучший способ, правильней: единственный, но он не очень информативен, кроме случая: "Напрчь убитого регулятора".
В шарик не очень верю... И опятьже, "стукнув" по шарику, мы автоматом напускаем воздуха в систему.... и соответсвенно получаем радость на неделю...

[liberzon1990]

Подскажите,а в чём может быть дело.В прошлом году отсечка была 1.мин.25 сек.В этом году стала 30-40 сек.во всех положениях.Подумал значит узлы льют какие-то. Вчера регулировал клиренс,потом решил посмотреть внешне на фильтра в бачке lhm.Опустил был вниз и стравливал давление на регуляторе.lhm не менял,просто покрутил бачок получается.А сегодня с утра завожу лампочка стоп,мгновенно погасла,а не через 4-5 секунд как обычно. И отсечки даже поездив по городу в жару нету вообще.Точнее она есть,поднимаю вверх машину щёлкнет несколько раз,а потом её даже в верхнем не слышно вообще.Также и в рабочем сажусь в машину поднимет меня щелкнет 1 раз,а потом тишина как не вслушивался нет её и всё.В чём может быть причина,из-за чего это?Есть какой-нибудь нюанс с какой силой закрутить болт на регуляторе что ли?

Добавлено спустя 15 минут 58 секунд:
Ситрогон
Утечки думаю есть,вчера когда шевелил бачок отвалился с места фильтр,так вот капало сверху ближе к правой части,это когда машина была в рабочем положении и заглушена.

[Oleg_klm]

Так ты крышку с фильтрами вынимал? Мог воздуха напустить...

[liberzon1990]

Oleg_klm
Крышку какую,сверху которая?Ну да поднимал,я вообще хотел вынуть центральную всю фигню не снимая с трубок.Не получилось,хотя мне вроде как снимали.Не помню только как,я и бачок отсоединил,крутил вертел,а толку нет.Ощущение было что треснул фильтр,надо будет ещё раз смотреть.Так я машину вверх вниз гонял был,разве воздух сам не уйдёт после этих процедур?

[Oleg_klm]

Именно ее, к ней фильтры приделаны.

Не получилось,хотя мне вроде как снимали.

Справа трубки от креплений освободил? Или всю планку целиком от бачка?

Быстро не уйдет. Надо было ПЕРЕД тем, как в первый раз после процедуры заводить, ослабить болтик и помолотить минут с 5.

[liberzon1990]

Сначала всю планку поднимал,думал поднимется.А потом 2 верхние трубки освободил те что слева от бачка если на капот смотреть спереди.А к другим не реально вроде подлезть.А что открепив их от креплений что-то даст?На вид там вообще длинны трубок не хватает чтобы всю конструкцию вверх тянуть.