ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

4ao-kakao писал(а):Блиндец, выкинул на днях один люк в сборе

Это с корытом и тросами от 405-го ?

4ao-kakao писал(а):От ZX тросики не подойдут по длине?

150 см подойдут, 143 см это предел...

Я давно в ХМ тросы от МВ ставил. Они лучше по качеству, ноичеть короче были. Нельзя было люк до конца открывать.

У Ксантии и ХМ разные тросы.
К ХМу подходят тросы от 605, они даже отдельной позицией поставлялись, в отличии от Ситроена.
На Ксантии троса жмвучее, чем на ХМе.
В своё время колхозил на хм тросы от БХа.
Сам трос чуть длиннее, но навивка такая же. Детали на конце троса разные. У Ксантии тросы тоньше

Slavianin писал(а):В своё время колхозил на хм тросы от БХа.

Длинна тросов неизвестна?
Есть ВХ с люком , придётся его разбирать ...

Алекс Желтый
У БХа тросы длиннее, чем у ХМа

Slavianin
Ну большая длина не проблема.
Тем более все равно перезаделывать концы.
Главное, что бы ре ржавый был и не осыпался!

AS2 писал(а):Ну большая длина не проблема.
Тем более все равно перезаделывать концы.
Главное, что бы ре ржавый был и не осыпался!

ВХа пилить ? Ой , туда ему и дорога, покупателя извещу о начале распила. Доки ему нужны уж 2 года как. До весны дело-тело отложили...

Алекс Желтый писал(а):Это с корытом и тросами от 405-го ?

Неа, от чего то другого

ОТ ZX глянул, кажется они намного короче там.

4ao-kakao
Длина троса визуально оценивается по размеру люка. Грубо это ширина люка + длина + ход люка. На ХМ люк очень широкий, по сравнению с другими.

Да, но на БХе люк гораздо длиннее ХМовского, кмк

Slavianin писал(а):Да, но на БХе люк гораздо длиннее ХМовского, кмк

Так я написал, что бОльшая длина - не проблема!
...
и описал, как примерно можно оценить, от чего можно использовать трос, не разбирая люк!

Сегодня попытался подключить люк, не заработало. Вручную все движется, моторчик напрямую работает. Свет включается в плафоне выключателями, но не на открытие дверей.
Вопросы
1. Что может быть по электрике, там кроме реле нет ничего, они не выгоревшие.
2. Куда идет обрезанный разъем на фото плафона, на косе такого нет. Плафон родной от донорской крыши, проводка с другой машины с люком.
3. На фото штекера от косы к моторчику подходит три провода, а из мотора выходит четыре, может в этом дело?
4. Кнопка салонного света слева от руля, режим ее работы каков?

1. Реле люка на блоке предохранителей есть?
2. На вентилятор и термометр воздуха в салоне, на фото этой турбинки нет.
3. Лажа какая-то.
4. Просто кнопка, нажал - загорелось, отжал - погасло через замедлитель.

Предохранитель на люк по моему совмещен с музыкой и чем-то еще

Полумиг:
1. реле на блоке нет конечно, думал что на моторчике достаточно. Оно точно должно быть?
2. то есть если у меня не климат, то на него пофиг, на люк не влияет
3. Думаю ошибки нет, наверное так и задумано
4. На то что не загораются плафоны задних пассажиров она не влияет?

Noir_it
нашел в схемах что F25