Стук при движении назад/вперед

[Master]

И ещё:
Стук слева сзади.
Громкий, грубый.
С небольшим смещением задней оси при изолированном наезде задним левым на грубые неровности.
Передние подушки задней балки заменены 2 недели назад.
Отгнилости крепления не нашёл.
Колесо стоит ровно.
Скрип при опускании и небольшой домик сзади Справа.
Куда смотреть?!

[os]

Скрип при опускании и небольшой домик сзади Справа.
Куда смотреть?!

подшипникам задних рычагов кирдец. рассыпаются, потому как уплотнению хана и вода попала.
менять пока рычаги не выгрызло изнутри.

[Master]

А шо слева??!!!

[os]

а х.з.
смареть надо, уж больно неопределенно описано

Добавлено спустя 27 секунд:
кстати может выхлопная криво висеть и по днищу херачить

[Master]

А снос задней оси слева..?

[os]

А снос задней оси слева..?

а там с геометрией все нормально вааще ?

ну вот как на такие вопросы можноответить издалека?
это напоминает письмо в академию наук
- товарищи ученые, у меня в подвале стук, объясните что это такое ?

[Master]

До зимы - всё было ОК
Разбились подушки задней балки. Поменял, но снос оси слева остался...

[os]

могу конечно ошибаться.. но думаю для старта - полюбас менять подшипники рычагов.
снос оси не совсем понятен, на ходу задница перекошена? или в поворотах сносит?
а подшипники - мож там уже не маленький домик.. а токо так кажется? тогда одно колесо уже не в колее, может и сносить наверное из-за этого.. х.з.
кто тут поближе к Полтаве из форума ? может глянут, если доедешь до них.
фотку сзади машинки сделай, так чтобы видно было как колеса стоят.

[Master]

Итак, подняв машину и посмотрев сзади. родил диагноз тут же:
подшипники рычагов
причём с 2-х сторн.
Вскрытие справа (попытка) подтвердила.
А теперь, почему попытка:
болт-ось прикипел к трубке-обойме настолько сильно. что даже срезав шляпку болта я не могу его ни выбить, ни выдавить гайкой изнутри.
Предложите какой-нить способ.
Ну пожалуйста...

[Artimmainen GTi Turbo2]

болт-ось прикипел к трубке-обойме настолько сильно. что даже срезав шляпку болта я не могу его ни выбить, ни выдавить гайкой изнутри.
Предложите какой-нить способ.

*гомерически хохоча*
Поздравляю! у тебя будет секс!

Самый верный способ - напиться да забыться)))
...а когда в себя придешь - полотном ножовочным пытаться перепилить болт, али высверливать его с краев. Я не знаю, как оно в ВХе, но особо выбирать не придется) Это проверенная жопа)

[Master]

Шо , и в Хме такая же муйня?
А оно всегда прикипает , при убивании подшипников?

[os]

болт-ось прикипел к трубке-обойме настолько сильно. что даже срезав шляпку болта я не могу его ни выбить, ни выдавить гайкой изнутри.
Предложите какой-нить способ.

внутри рычага стальная трубка, болт прикипает к ней. т.е. тут особо нифига не придумаешь.
я на ХМе , когда такая попа случилась взял кувалду побольше и проставкой болт от рычага классики и долбил.
секс просто убойный. но выбил в итоге.
попробуй еще керосином это дело смочить жирно шоб аж лилось , например из брызгалки, а затем тряпкой смоченной обмотать и на ночь оставить. сервисмены в таких случаях тупо приговаривают рычаг и режут пополам. токо стоит он огого.

на будущее , чтобы подобного не происходило - купить банку пушсала, оно копеечное. и перед сборкой жирно смазать посадочные и резьбовые. подшипники ес-но консистентной, а не пушсалом.
да и вообще на днище все болты и гайки перед заворачиванием мазявать обязательно. в следующий раз часто будете говорить себе спасибо за это.

Шо , и в Хме такая же муйня?
А оно всегда прикипает , при убивании подшипников?

да такая же, и на СХ тоже и на С5 тоже.

нет не всегда. токо если вода туда попадала уже давно и постоянно, что проржавело до такой степени , что заклинило ржой.в норме там воды нет, ибо перед подшипниками стоят сальники.

[SSanya]

а на ксантии чтоб снять рычаг как датчик абс достать с рычага

[Master]

В общнем:
болт срезал изнутри сваркой.
место стремное , 15 см до трубы заправки бака.
закрыл жестянкой.
срезал аж внутрь, снял.
Пушсала не было, смазал жирно смазкой

[Netman_avs]

Очень хорошо смазывать болты графиткой. Проверено не на одной машине лет за 30