ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Привет всем мужикам! Давно ничего не писал, а вот тут надо.
Плохо переключаются передачи на моём СХ 2400, особенно 1-я и задняя, приходится прикладывать усилия, а то вообще выключать двигатель, включать первую или заднюю.
В чём может быть проблема? Может быть, надо проверить масло в коробке? Если да, то где эта пробка, как проверить.
И будет ли "Бронтопати" в мае, я волнуюсь, хочу приехать - номера получил, страховку тоже))

Сергей Попов писал(а):И будет ли "Бронтопати" в мае

Обязательно http://www.citroen.podolsk.ru/board/vie ... &start=525

Сергей Попов
Стоит попробовать порегулировать привод сцепления. Насчет СХ 2400 я точно не знаю, тросиковый там привод или гидравлический, но это не важно. Смысл такой что сцепление выключается не полностью, и синхронизаторы не дают передаче включиться. Нужно сделать, чтобы лапка сцепления (на КП) продвигалась чуть дальше при полностью нажатой педали сцепления. Посади помощника за руль, скажи чтобы понажимал на педаль сцепления, и посмотри, что будет двигаться над коробкой.

- А всё ли в порядке с приводом кпп, не болтается ли ручка в руках?

Если на работающем моторе передачи не втыкаются, а на заглушенном втыкаются - недовыжимается сцепление.

Я тоже голосую за сцепление

Andrey Medvedev писал(а):Я тоже голосую за сцепление

Неее ну понятно что сцепление. Но вот стоящий ответ...

Oleg_klm писал(а):Если на работающем моторе передачи не втыкаются, а на заглушенном втыкаются - недовыжимается сцепление.

[quote="Сергей Попов", надо проверить масло в коробке? Если да, то где эта пробка, как проверить.

A маслощуп не помог проверить уровень
Он рядом с приводом спидометра На всех КПП мех.
не зависимо от обема двига

И. как вариант. скорая замена корзины.
А пока. подтяни гаечку( ключиком на 10) на тросу у вилки. которая аккурат под регулятором находитса.