Датчик скорости на Xantia I

[tany]

Вчера во время езды упала стрелка спидометра и перестало считать километраж на датчике, и также на компе электронном что считает расход топлива, на нам пробег просто замер также как и на панели приборной основном спидометре.
Сегодня снимала панель приборную, с датчиком спидометра все нормально - вставляю трос рукой кручу тросик и стрелка крутится, также снимала весь трос - он новый как месяц назад поставила (оригинал). Также снизу с ямы крутила концевик тросика и стрелка спидометра крутится.

Сняла тогда сам датчик скорости, хорошо его помыла и черная шестерня что входи в коробку выпала мне в руку, на краю этой шестерни есть неровности черного пластика - как будто он отвалился (см.фото обведено красным).
Должен ли датчик скорости быть цельным ? эта шестерня походу отвалилась? куда еще рыть?

[Alex305]

Таня, а то что на P1010002.JPG куда вставляется вал с шестерней, крутится?

[tany]

Таня, а то что на P1010002.JPG куда вставляется вал с шестерней, крутится?

если в руке держа вставляю в него трос и кручу рукой и смотрю внутрь датчика скорости, то да видно что там крутится основание.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
Нашла в лазере датчик скорости № 6160.24, на фото показано что под № 2 деталь отсоединена от самого датчика ?
вообще не могу понять что тогда внутри него могло нагнутся, что не показывает скорость и не считает километраж что на приборке и что на компе расхода топлива также пробег стоит на месте.

[Alex305]

На картинке датчик скорости, это №3, остальное детальки привода. А деталька за №2 на валу шлицы не стерлись? и внутри куда он вставляется тоже?

[tany]

На картинке датчик скорости, это №3, остальное детальки привода. А деталька за №2 на валу шлицы не стерлись? и внутри куда он вставляется тоже?

я поняла что датчик под № 3, я спрашиваю про деталь под № 2.
Со стороны вставления в коробку передач шлицы целые, а вот куда вставляется в датчки внутри не видно, но на самом краю этой "палочки" неровности кусками и одна сторона гладкая, а другая кусочек пластика торчит.

[Alex305]

Деталь два, это вал с шестерней, который видимо и приводит в движение "шторки" внутри датчика скорости, только я не в курсах оптический или индукционный датчик.

[tany]

Деталь два, это вал с шестерней, который видимо и приводит в движение "шторки" внутри датчика скорости, только я не в курсах оптический или индукционный датчик.

это точно что он приводит движение, но вот дело в том что с него не передается походу на сам трос через датчик скорости.
этот вал не найти отдельно, придется искать сам датчик и то б/у это тоже лотерея, а оригинал думаю на все 100% будет стоит сумасшедших денег.

[Andrey Medvedev]

Не очень понятно из фото и описаний, но предполагаю, что сломан конец троса, который вставляется в шестеренку (вал).
Еще есть вход троса в спидометр. В общем, если связь шестеренки со спидометром жива, то при вращении рукой стрелка должна дергаться и цифирки бежать. Если так, то проблема в шестеренке N1, которая внутри коробки стоит.
Если привод спидометра сделан тросом, то не очень понятно, зачем на простой машине без ГА и расходомера вообще электронный датчик скорости стоит. Но видимо нужен, раз он есть, надо по схеме смотреть.

[tany]

Не очень понятно из фото и описаний, но предполагаю, что сломан конец троса, который вставляется в шестеренку (вал).

трос НОВЫЙ, при вставлении его во внутрь датчика и свеча фонариком во внутрь датчика видно что крутится основание куда вставляется трос внутри датчика.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Еще есть вход троса в спидометр. В общем, если связь шестеренки со спидометром жива, то при вращении рукой стрелка должна дергаться и цифирки бежать. Если так, то проблема в шестеренке N1, которая внутри коробки стоит.

вот это не могу понять, трос из ямы кручу и стрелка дергается (поднимается уверенно), на счет цифирек не замечала.
Как ты сделал вы вод это значит проблема в шестерне № 1, а не в самом датчике?

[Alex305]

вот это не могу понять, трос из ямы кручу и стрелка дергается (поднимается уверенно), на счет цифирек не замечала.
Как ты сделал вы вод это значит проблема в шестерне № 1, а не в самом датчике?

Раз ты из ямы крутишь и стрелка дёргается, циферки тоже должны "крутится", соответственно сам датчик скорости исправен, а вот с его приводом-тавой.

[tany]

Alex305

я грешу на деталь под № 2, т.к. на ее краю что вставляется внутрь самого датчика края порваны и не ровные, а самое главное что один края с зацепками, а другой гладкий, походу сломались шестерни на края и остались внутри датчика или выпали куда-нибудь.
Вот только если найти деталь эту под № 2, то смогу ли я ее в датчик вставить в пазы внутри (заменить), там же не разборная часть и точно не видно остались ли внутри обрывки от детали № 2 или нет.
Найти бы б/у датчик на подставку для проверки.

[shumax]

tany
По ходу в вал-шестерне остался кусок "основания". Вставь в датчик с одной стороны трос, а с другой вал-шестерню и покрути за нее. Посмотри, что покажет спидометр.
Удачи!

[tany]

tany
По ходу в вал-шестерне остался кусок "основания". Вставь в датчик с одной стороны трос, а с другой вал-шестерню и покрути за нее. Посмотри, что покажет спидометр.
Удачи!

делала я это все, ничего не происходит не крутится деталь под № 2 - поэтому на нее и грешу

[AlexM]

Если правильно понимаю конструкцию, то в торце шестерни №2 д.б. квадратное отверстие, а в датчике квадратный хвостовик как на конце троса. (На машинах без электронного датчика думаю стоит та же шестерня и трос вставляется непосредственно в нее.) И этот хвостовик видимо обломился и остался в шестерне. Можно попробовать извлечь обломок, вскрыть неразборный корпус датчика и впаять туда хвостовик от старого троса, после чего собрать все обратно на термоклей.

[tany]

Если правильно понимаю конструкцию, то в торце шестерни №2 д.б. квадратное отверстие, а в датчике квадратный хвостовик как на конце троса. (На машинах без электронного датчика думаю стоит та же шестерня и трос вставляется непосредственно в нее.) И этот хвостовик видимо обломился и остался в шестерне. Можно попробовать извлечь обломок, вскрыть неразборный корпус датчика и впаять туда хвостовик от старого троса, после чего собрать все обратно на термоклей.

серьезная эта работа не по пазам просто разрезать датчик, в это время авто стоять будет ездить нельзя, так хоть езжу но без стрелки и километража.
А потом соберется ли он вопрос, и найти ли можно б/у вообще, думаю можно экспериментировать при наличии еще одного датчика.